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四驅車型兩驅油耗 自由光四驅係統黑科技解讀

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

SUV很多人都樂忠於購買，不過很多人看中SUV並不是看中其多功能性，而是僅僅在乎於所謂的空間大、坐姿高、視線好，試想如果買一台SUV不去off-road撒撒野的話那會失去多少樂趣啊。

目前很多人購買SUV主要還是會購買兩驅車型，性能更為強大的四驅車型的銷售比例並不高。究其原因，除了感覺主要在城市駕駛不怎麼需要四驅之外，最大的原因還是在於四驅車型更高的售價以及後期更高的使用成本。即便四驅車型最為高配車型，咬咬牙購買還能享受到很多舒適性、科技性配置。但是相同路況條件下每百公裏四驅車型要比兩驅車型多出0.8L-1L的油耗，也就是每百公裏多花5-6元RMB，這細水流長的支出還是讓很多多消費者望而卻步。

自由光獨特EcoTrac四驅係統四驅車型兩驅油耗

如果一款車的四驅車型與兩驅車型油耗幾乎相當，我相信很多人都會去選擇配置更好的四驅車型了。廣汽菲克自由光就是這麼一款特別的四驅車型，根據測試，目前自由光的四驅車型與兩驅車型百公裏油耗僅僅相差0.4L，幾乎沒有太大差距。

造成自由光四驅車型油耗控製如此之好的重要原因，其奧秘還是在於其配備的由美國車橋製造國際控股有限公司提供的EcoTrac四驅係統。

美國車橋製造國際控股有限公司簡稱AAM，是全球領先的汽車供應商，為輕型卡車、運動型多用途車、乘用車、跨界車及商用車設計、開發、驗證及製造汽車傳動、驅動、底盤係統及相關零部件以及金屬成型產品。AAM於2006年正式進入中國市場，並在江蘇常熟建立了生產基地，為北京奔馳、廣汽菲克等國內廠商以及部分海外市場提供車橋部件。

值得一提的是，自由光是全球首款搭載EcoTrac四驅係統的量產車型，配合其同樣領先當今時代的9AT變速箱、FSD主動式減震係統等，成為了目前廣汽菲克旗下最暢銷的SUV車型。

前橋PTU適時斷開傳動軸連接

那麼為什麼自由光的四驅係統那麼省油，EcoTrac四驅係統又是怎麼工作的呢？下麵筆者給大家簡單的解讀一下。

首先我們先了解下四驅形式有哪些。傳統的四驅形式主要分為三大類型：全時四驅、分時四驅和適時四驅。全時四驅顧名思義車輛隨時都處於四驅形式之下，而分時四驅則是需要駕駛者自己在不同情況下根據路況選擇驅動形式或者開和差速器鎖，這兩種四驅形式要麼在高端車型上使用，要麼在專業四驅領域使用，而我們一般都買的四驅車型都是適時四驅。

傳統的適時四驅模式，當車輛在城市路況駕駛時大多情況下是以前輪兩驅的方式形式。而此時由於有機械硬鏈接，所以傳動軸以及後橋上的所有機械結構雖然不發力但是會隨動旋轉，就是這樣無用的隨動會造成很大程度的機械損耗、動能損耗、潤滑損耗，最終導致的就是燃油經濟性的下降。

EcoTrac四驅係統最大的優勢就是其可在兩驅模式下斷開中央傳動軸。EcoTrac四驅係統主要由兩部分組成，PTU（Power Transfer Unit，動力傳輸裝置）和RDU（Rear Drive Unit，後橋驅動裝置）。位於前橋的PTU可以在判斷車輛僅需要兩驅前進時斷開與傳動軸的連接，降低油耗。

後橋RDU管理扭力分配

如果你覺得前橋PTU已經很牛逼了，那麼我告訴你更牛逼的在後橋的RDU扭力分配管理模塊。

大多數適時四驅的都是通過壓緊或鬆開多片離合器，實現扭矩的傳遞與不傳遞，並不能實現對扭力的合理、適時的分配。但是自由光由於有RDU扭力分配管理模塊，ECU可以通過對車輛行駛數據的收集分析，來確定需要以什麼方式來驅動。其對車輛數據收集的信息可不光光隻有轉速、扭矩、車速等分析，還包括了油門深度、雨刮器的使用、每個輪胎的抓地力情況等。

通過ECU的分析再將信號傳遞到RDU，如果RDU受到信號需要從兩驅轉四驅驅動，則會向前橋的PTU發出信號，首先回複前後橋的隨動，然後再將扭矩分配到四輪之上。雖然這個過程我們說起來很漫長，但實際情況EcoTrac四驅係統隻需要200毫秒就能完成所有操作。

另外我們知道自由光配備了四驅路況選擇，這和我們一般車型上配備的駕駛模式選擇不同。駕駛模式選擇主要是對車輛的發動機、變速箱的運行邏輯進行不同的設定。而四驅模式選擇就是通過對四輪驅動的扭矩進行動態分配才可能實現，所以這也歸功於後橋PTU。簡單來說，根據不同四驅模式的選擇，PTU通過前後輪的扭力分配確定不同的輸出方案。比如雪地模式，由於需要保持抓地力，扭矩就會分配就比較均衡；運動模式，需要很強的爆發性，就會將更多扭力分配到後輪上；而沙泥模式兼顧正常駕駛與四驅脫困，就會將扭矩按照前多後少進行分配。但是如果駕駛員不想那麼麻煩，一般情況下選擇自動模式駕駛，車輛就通過自己參數判斷來實現扭矩的分配，十分智能。

寫在最後

自由光作為一款專業級城市SUV，其主要職責還是日常家用。但是既然在JEEP品牌之下，就不可能失去JEEP的基因。作為最需要既要兼顧城市駕駛舒適型，又要兼顧越野能力的車型，JEEP在自由光上第一個使用上EcoTrac四驅係統也就理所應當了。所以，如果您還在猶豫選購兩驅還是四驅自由光的話，別猶豫，四驅自由光值得您選擇！（文/鍾奕）

邱小铖（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小铖就是那麼任性！

最後更新：2017-09-04 14:29:00

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