吉利帝豪EV 品質技術保證

文|朱子揚

自從2015年上海車展亮相以來，截至2017年5月吉利帝豪EV銷量已突破3萬輛，對於相關硬、軟件還不太成熟的純電動汽車來講，已經是一個不錯的成績了。

吉利帝豪電動汽車以續航250km、11.88萬元（扣除補貼後北京地區）的售價受到了廣大消費者的持續關注。

現如今，國家大力整治環境，對排汙嚴重企業進行整改，要麼就是勒令無限期停產、停業。作為對傳統能源消耗占較大份額的汽車行業來講，純電動汽車的到來，勢必會帶來一場交通變革。

吉利公司在此環境下，為了順應國家號召也開始發展新能源汽車，這必然是無法改變的新方向。

早在數年前吉利公司便開始投入大量人力、物力、財力來研發新能源汽車。經過數次的技術改進研發出了吉利帝豪EV,而吉利帝豪EV的誕生，則成為吉利第一款真正意義上的自主研發的電動汽車。

隨著近幾年的新能源汽車不斷發展，國產品牌的北汽EU260、比亞迪電動版秦9e50，包括吉利帝豪EV在內的諸多品牌電動汽車車型開始進一步占領本土市場。

為了節約成本，大多車型都是對燃油版原裝動力總成、加裝電池組件改型而來。雖說如此，但吉利帝豪EV在很多方麵都展現著它在技術支持方麵的實力。

電池係統

帝豪EV采用的是能量密度最大的三元鋰電池，以及BMS(Battery Manage Systerm)電池管理係統和多重保險絲、繼電器、手動維修開關等方式共同管理電池。

在車輛行駛、維修、保養等過程中如遇到突發情況可以自動切斷電源，避免因電池原因而產生的危險。其電池包在研發過程中，經過了各種特殊運算環境下的測試，將會確保電池包在諸多惡劣環境下都能夠把持性能穩定、安全。

電傳動係統

帝豪EV的電動機采用的是永磁同步電機，其最大輸出功率可達95kw，電動機最大扭矩為240N·m，充分保證了這車的動力輸出和負載能力。能夠讓車輛0-100km/h加速達9.9秒，續航裏程最大可達253km。

與傳統的純電動汽車采用電機直接驅動的方式不同，吉利帝豪采用了“永磁同步的超高轉速電機+一級減速齒輪單元”的配置方案。如此配置，不僅可以拓展電動行駛範圍，保證平穩和無聲操作的同時，還可以減少車輛的重量增強車輛的適應性。

電控係統

帝豪EV搭載的單速變速箱讓車行駛工程中更加順暢自如。帝豪EV還搭載了由聯合電子供應的電動機控製器（內含DCDC），其鋁合金外殼的包裹，讓車輛在散熱效率上有了大大的提升，並且在汽車自重上麵也做到了輕量化的標準。

純電動汽車作為新興產物，在某些方麵自然是存在著技術方麵的不足，但相信在不斷改進和研發的後續發展中，一定能夠在汽車市場上大有作為。

最後更新：2017-08-20 09:06:45