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長安CS55正式向國產“三巨頭”宣戰，一年能賣20萬輛嗎？

哈弗H6是緊湊級SUV市場的統治者，已經成了這個細分市場的“神”。

傳祺GS4看到了H6天天吃肉，也跟了進來，結果也是大魚大肉從未間斷過。

榮威RX5則戴著“首款互聯網SUV”的帽子，同樣分走了不少豬肉。

這就是自主“三巨頭”瓜分下的市場，這三個霸主差不多每個月都能賣兩三萬輛車。

看到這種境況，長安汽車，真的要被急的流口水了。

於是當家花旦CS係列中的CS55被賦予了正麵硬鋼“三巨頭”的使命，並定下銷量目標——年銷20萬輛！

CS55搭載的是1.5T+6AT或者5MT的動力組合，從自主的角度去看，的確很強悍，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，但是這套組合的實力指數如果放到H6、GS4、RX5的世界去討論的話，就沒那麼傲嬌了。

另外，那三個大拿已經是先入為主，而CS55作為後來者，開疆拓土需要花費更多的精力和成本，同時還要兼顧與CS35和CS75的和諧關係。

所以CS55把突破口選擇在價格上，尤其是入門版的價格方麵。

8.39萬-13.29萬元的售價區間，比H6的入門版價格還要低，這應該算是展示了一種視死如歸的誠意吧。

但價格作為敲門磚能否撬動20萬輛的銷量，還很難說。

因為那三個大咖早就上市，終端或多或少都會有一些優惠，所以實際價格已經與CS55的起售價格差不了太多了。

當然，長安的牌子就擺在那裏，但是CS55現在更多的應該去考慮怎麼去突破“三巨頭”的封鎖，而不是一上來就喊出20萬台銷量的口號。

這種調調實際上作用不大，完不成的口號，隻能成為笑柄而已。

而H6、GS4、RX5，會眼睜睜看著CS55來搶食？

最後更新：2017-08-20 09:06:51