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一個運動一個舒適 卡羅拉 雷淩雙胞胎車該買誰？

今天對比的這兩款車分別為廣汽豐田雷淩和一汽豐田卡羅拉，兩車的售價區間分別為10.98-16.18萬和10.78-17.58萬，可以看到，除了頂配車型之外，其餘配置的車型價格相差並不懸殊。

車身尺寸方麵，兩車更可以說是複製出來的一樣，長寬高分別為4630mm、1775mm 和1480mm，至於兩車的雙擎版本，也隻是在高度上都增加了5mm，其餘的並沒有什麼差別。

外觀方麵，也許就是兩車直觀來看最大的不同點了，雷淩主打一如既往的運動風格，前臉的線條誇張、大膽，大嘴式的進氣格柵也是相當搶眼，配合扁平細長的大燈造型，看上去極具殺傷力。相比之下，卡羅拉就顯得中庸、樸素了不少，雖然新款卡羅拉在外觀上做出了很大改變，不再讓人一看就覺得是輛買菜車，但相比雷淩來說，還是有一些遜色的。不過對於兩車的雙擎版本，前臉的造型設計倒沒多大差別，甚至在我來看，雙擎版本的卡羅拉還有些更勝一籌，所以這一回合兩車打平。

動力方麵，兩車的配置也幾乎是一模一樣，除了都配有的1.2T 和1.8L 的發動機之外，雙擎版本的動力參數和電機參數也都是一樣的，唯一不同的一點就是在售的雷淩比卡羅拉少了1.6L 版本的車型。而且值得稱讚的是，兩車都搭載了可以模擬8擋的 CVT 無級變速箱，這對於城市的駕駛來說，也更為舒適。

值得一提的還有，雷淩的1.8L 動力版本車型當中，均加入了換擋撥片，更好的配合 CVT 變速箱，將駕駛中的運動樂趣大幅度提升，而這一點，也是追求平穩駕駛的卡羅拉所不具備的。如果手頭富裕的朋友，還可以考慮一下這兩款車的雙擎版本，對於擁堵的城市道路，油耗更是可以達到百公裏3-4個油的強勁表現。

說了一堆硬指標了，下麵來聊聊兩輛車開起來有什麼不同的感受，雖然動力輸出的參數一樣，但是駕駛起來卻是完全兩種不同的風格。卡羅拉更偏向家用，操控輕巧，舒適感突出，但轉向方麵卻有點模煳，在底盤調教上依然注重舒適的感受，無論是駕駛還是乘坐，整體過程都醞釀著一種柔和的基調。

而雷淩則是另一種風格，如果說卡羅拉像是一個暖男的話，那麼雷淩則像是一個活力大男孩，它的操控更貼近運動化，方向盤的把握也不再輕盈，相比豐田的傳統特點，雷淩則更像一個另類。雖然主打的是運動風格，但底盤和懸架的整體性也表現不錯，對於道路顛簸的傳導和變道轉向的過程，都能得到有效控製。

說過了車型方麵的介紹，那對於市場的表現力來說，卡羅拉肯定要比雷淩強出不少，畢竟卡羅拉入駐中國的時間更早，名氣也要比雷淩大得多，更是豐田家族中的代表車型，號召力可以說是響徹全球，雷淩在這個方麵自然是無法比擬。所以在人們的口碑和購車意願中，卡羅拉也是占有絕對先機的。

看過以上這些對比，想必朋友們對於這兩輛看似雙胞胎的豐田車型，心裏也能分個一清二楚了吧。如果更注重家用和城市代步，就選擇卡羅拉足以，如果想要來點駕駛的刺激感，那就入手雷淩。不過最後也提醒大家一點的是，目前國內主打運動風格的家用車，銷量貌似都比較一般，入手前還是要考慮再三為好。

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最後更新：2017-08-20 09:08:43

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