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傳祺GS4斷裂門會不會重蹈寶駿560撞樹門，銷量會下滑嗎？

這幾天車界又發生了一次嚴重的車禍輿論事件，在湖南郴州發生了一起嚴重的車禍，出事的車子是國內SUV賣得比較火熱的廣汽傳祺GS4，這次事故造成了三死一傷的悲劇，現場照片非常慘烈。

傳祺GS4被撞得麵目全非，直接被解體變成兩截了，攔腰斬斷的車身非常恐怖，輪胎、發動機、座椅還有許多零件都散落一地，被肢解成一個個零件，就好像這麼鋼結構的車身，被什麼東西撕成了紙片，讓人看著非常觸目驚心。

事故的調查還在繼續的深入，據初步的分析和報告，事故的原因是司機酒駕，車速過快，事故車輛在高速的狀態下側麵撞擊水泥防護欄，產生巨大的撞擊力，導致了事故車輛的右門檻的部位處直接被切裂，使車輛發生了嚴重的損毀。

這次事件也被網上很多媒體稱為“車身斷裂門”。這讓賣得非常火熱的傳祺GS4一下就陷入的公關危機。發生的路段在郊區，網上有人說車速超過150以上，現在也沒車速的鑒定，看一下那些路段，都是郊區那種彎路較多的路段。

怎麼會開到高速公路的時速，也不太可能超150，如果真的超過了150，才出現的解體情況，那麼發生這麼慘烈的解體事故也是躲不了的，廣汽傳祺官方也發出事故的聲明，但是並不能打消很多網上的質疑。

畢竟解體這麼嚴重，不是車速過快，撞的時機剛好是安全的弱點，就能一下解釋這麼清楚的，安全質量問題又被扯到網上來議論，事故的原因包括路況、車身質量、司機這些要素，司機當然是導致這次事故的第一要素。

如果司機不酒駕的話，就不會導致這次事故的發生，汽車的安全質量也非常重要，如果是其他駕駛員出現了問題，開車誤撞了你的車輛，那你的車輛就要被動進行安全防護了。

如果你的車輛安全質量不夠過硬，就會被其他車輛給撞得非常嚴重，所以還是逃不掉車輛質量安全的因素，不管是什麼路況，路況都是不能避免的，所以駕駛員要提高安全駕駛的意識非常關鍵，車輛的安全質量也同樣非常重要，像車體碰撞發生斷裂的情況其實並不多見。

因為發生斷裂的情況，是遭受巨大的衝擊力才會發生解體的，要不然就是車身的鋼結構設計有缺陷，撞擊這個部位，容易發生斷裂解體的情況，這關係到車身和底盤的設計有沒有考慮到車體在受到撞擊力發生變形後，有沒有出現撞擊的角度和力度，導致整個車體容易出現發生散架的情況。

值得注意的是，這次公關輿論危機和以前的寶駿560撞樹事件非常相似，上一次寶駿560也是因為車速過快，導致駕駛艙的位置被那棵樹穿了過去，那次事件也直接導致了寶駿560的下滑，當時的寶駿560賣得相當火熱，是月銷量的亞軍，僅次於哈弗H6，排在季軍的則是現在的傳祺GS4。

經過那次事件後，寶駿560從此在銷量上就一直處於下滑的狀態，雖然也經常保持在月銷量過萬，但是已經達不到那時候的高銷量了，也是那個時候，排在季軍的傳祺GS4，也直接超過了寶駿560，排在了月銷量的第二名，傳祺GS4也開始長期穩坐老二的位置。寶駿560撞樹事件導致銷量下滑，也讓長期排在第一的哈弗H6鬆了一口氣，傳祺GS4也自然而言的躍居到第二的位置。

不過最近一段時間裏，傳祺GS4的更新換代改動非常小，加上寶駿510的異軍突起，傳祺GS4的銷量也被寶駿510超過了，好在也算是現在月銷量的季軍，加上這次的“車身斷裂門”事件，把傳祺GS4推向輿論的浪潮中。寶駿560撞樹事件的公關輿論危機處理的也不令人滿意，這次傳祺GS4也走同樣的老路。

這次的事故畫麵已經深深地印在很多車友心裏麵了，會讓想買它的人，會有所顧慮，想要繼續翻身去拚高銷量，恐怕是非常困難的事，會不會重蹈和寶駿560一樣的情況呢？首先寶駿560相對於傳祺GS4來說，外觀不占優勢，傳祺GS4再怎麼樣，外觀顏值還是有的，看中它的外觀的人，大有人在。

銷量也不可能因為這次偶然的事件馬上下滑到沒人買這個地步，但是相對於傳祺GS4解體來說，寶駿560並沒有解體，隻是樹插進駕駛艙裏麵，而傳祺GS4更嚴重，傳祺GS4的事故現場更加觸目驚心，更加慘烈，恐怕光靠顏值也不能挽回多少車友的心吧。

廠家想要繼續應對這次公關危機，就要繼續改進加強車身安全質量才行，要不然很多車友會非常不放心。

最後不管怎麼樣，這次事件也提了個醒，車身安全質量非常重要，但是駕駛員的安全意識也非常重要，最後詳細的事故原因還在深入調查中，最後怎麼處理這次事件，我們還會繼續關注跟進的。

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最後更新：2017-09-04 22:30:10

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