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寶馬M3、M4將放棄碳纖維傳動軸,原因竟是環保?
沒錯,從今年的十一月開始,寶馬M3和M4的碳纖維傳動軸進行切割,用可能更高的重量鋼來替代。而BMW給出的理由是,幫助這些車型滿足未來的排放要求。
寶馬粉肯定接受不了,畢竟碳纖維傳動軸是M的驕傲,但沒辦法,實際上還有一個簡單的解釋,盡管小白並不完全承認其背後的邏輯。據寶馬公司稱,為了滿足未來全球主要市場的法定排放要求,BMW將需要一個汽油微粒過濾器,而這個過濾器將占用碳纖維驅動軸的一些空間,因此隻能安裝一個稍小的尺寸的新鋼軸來替代碳纖維傳動軸。不過,他們宣稱目前汽油微粒過濾器並不會立刻安裝,隻是為未來的這個過濾器騰出空間。
我們知道 M3和M4是令人腎上腺素急飆的機器,輕型軸是很重要的一部分組成,如果把它換了,很難說這個改變不會對M3/M4的性能產生明顯的影響,但寶馬公司又表示,新的鋼製驅動軸也是驚人的,確保每一輛M3 / M4的性能不受影響。
對於M4 CS和GTS型號,性能肯定不會受到影響,因為BMW將繼續提供碳纖維驅動軸。但是,我們對於全新的M3 / M4的換代,可能還有幾年的時間,目測寶馬的中期改款也不會有新的碳纖維傳動軸出現。隻能說,因為這麼一個基本的過濾器,卻要把引以為傲的碳纖維傳動軸換掉,在汽車界真的是挺罕見的。
最後更新:2017-08-20 10:10:40
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