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是不是“修車排隊”？艾瑞澤5異響成投訴重災區

說起自主品牌的“爆款車型”，奇瑞艾瑞澤5無疑首在其列，自2016年3月份上市以來就銷量長虹，在2016年12月更是達到銷量巔峰售出了2.11萬輛的好成績。進入2017年，銷量雖然有所下跌，但依然保持在萬輛左右，可見艾瑞澤5在市場的號召力是多麼的強大。

坊間一直流傳著一句話“奇瑞奇瑞，修車排隊”，雖然不知道這句話出自何處，但是畢竟是無風不起浪，最歸是有其原因所在。恰巧的是，艾瑞澤5似乎也遺傳了奇瑞家族的優良基因，發動機異響，變速箱異響，減震異響等問題屢遭車主投訴。

奇瑞艾瑞澤5發動機加油時異響油耗高

奇瑞艾瑞澤5發動機加油時異響油耗高。加油時咕嚕咕嚕響，聲音直接傳到駕駛艙內，嚴重影響心情。油耗奇高！和我2.0T的致勝差不多！不管高速還是市區。油耗沒低於10個的時候！這還隻是款1.5的發動機！支持國產的後果是我從來沒有預料到的。

奇瑞艾瑞澤5變速箱換擋異響 踩刹車有蜂鳴聲

關於變速箱換擋（1-2擋）從16年9月份我就去過4S店谘詢過，得到的回複是奇瑞車就這樣，開開就好了；現在快一萬公裏了前幾天2保的時候有問過4S店，售後回複老款車就這樣，目前沒有辦法解決；踩刹車一直有蜂鳴聲，去年也問過4S店，售後回複刹車片可能材質太硬，磨一磨就好了；關於刹車蜂鳴聲我忍了，但是變速箱一擋換二擋拿掉腳墊，把離合器踩到底每次都是硬往下拉，有時還打齒，希望能得到廠商的重視，而不是4S店的敷衍。

可氣的是，車主到4S店反映情況，對方竟然說“奇瑞車就這樣，開開就好了”，“老款車就這樣，目前沒有辦法解決”為由推諉。甚至有車主調侃說，開車時把音樂的音量調到最大，來掩蓋這煩人的噪音吧！

其實很早以前，就有老司機實際測試驗證過關於艾瑞澤5加速異響問題。

關於有車友提出加速異響這個問題，我來補充一下：我今天剛剛提車，回來的路上一路高速70公裏，在測試完其它可能出現的問題之後，我發現這個異響，這種聲音是沙沙的聲音，也有時候頻率高一點，會呈現出滋滋聲，就好像在耳朵邊一直有一隻蚊子在飛。聲音不是來自底盤，而是發動機艙！是發動機艙！

因為，在一二檔時，發動機聲音比較明顯，蓋過這種聲音，從三檔開始聲音明顯，4，5檔差不多，我判斷是變速箱的問題，為此我專門在4，5檔進行了判斷。

我的判斷方法如下，關窗，關空調，關收音機，5檔從1800轉到2700轉，加油時噪音持續，摘空擋聲音消失。這時為驗證聲音不出自發動機，在時速80時摘空擋，並踩油門使發動機轉速保持在2500轉左右，聲音完全消失！為進一步驗證是變速箱傳出的聲音，我選擇在下坡時入檔但不踩油門，沙沙聲出現。但是不如加速時聲音頻率和振動頻率高，聲音更低沉而且不太規律些。如此試驗在4檔上重複，結果複現。再次為證明聲音跟油門踏板沒有關係，打開定速巡航，5檔定速80聲音持續，增加或者減少速度聲音持續，增加速度時，因為在加油，變速箱沙沙聲明顯。通過我個人大約70公裏的測試，我判斷聲音來自變速箱！

也許你說變速箱異響不影響正常的行車安全，看看下麵這位車主的遭遇。

15000公裏壞變速箱，直接停路中間。

本人艾瑞澤五車主，車是去年2016年9月20幾號買的，開了15000公裏！3月29號車子行駛在路突然不動了[嚇]還好路上車不多，要是在高速上就沒命了！！！！

打廠家400電話把車拖走後檢測是變速箱故障，才5個月新車就壞變速箱，我隻是要廠家換變速箱總成不過分吧，多次電話投訴都沒答複，4s店說要拆回廠家維修再發過來安裝，來回要半個月，全不把消費者權益放在眼裏，每次廠家來電話隻會問這幾個問題“4S店有聯係你嗎？是否有幫你處理好？對他們服務滿意嗎！！！”不管你在投訴電話內說什麼，過會接到的回訪都是這幾句！內心十萬個草泥馬！以後我認識的人想買奇瑞的，我隻要知道，不去拉著我就是孫子！！！

新車1個月時發動機艙內就有異響，多次進4s店維修，換過個發電機問題直沒解決！2017年1月發現前減震異響，4s店試車後說有響但不嚴重，先開著嚴重了再換，到現在也沒解決！

而在眾多艾瑞澤5的異響投訴中，除了發動機、變速箱問題，減震異響也是投訴的重災區。除了這些問題，艾瑞澤5還被車主投訴過方向跑偏，檔位難掛，漆麵起泡開裂、倒車雷達失靈，車身漏水等問題。

專哥想說：

總是有人說花六七萬買輛車子你還要求什麼，專哥想說的是，即便是幾百元買輛自行車上路哢哢的響，你會接受嗎？不要因為價格便宜，反而成為逃避的借口。

支持國產，支持自主，我們做到了。可是廠家呢？你們的責任感在哪兒呢？希望奇瑞能正視問題，積極解決問題，讓廣大消費者相信國產，支持國產啊！

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最後更新：2017-08-25 09:26:22

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