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瑞风S3 二代，1.3万公里，发动机支架断了

瑞风S3 二代，抖动大，原以为是波箱问题。后来4S检查居然是发动机机脚断了！才开了一万三公里。

4S表示免费更换机脚。联想到去年网吧热传的事件，车主其实蛮幸运的。

车友调侃“运气够好，能在路上捡一发动机”真不是天方夜谭。当然，这样的事故好多品牌多发生过，并不是独家专利。那么发动机支架是什么东东？

发动机支架的学名是发动机悬置系统支架总成，就是一大块铁疙瘩，中间一块减振橡胶，发动机就是搁在这块橡胶上，俗称机脚胶。主要起两个作用：

1. 把发动机固定在车架上。

2. 减振：过滤掉发动机工作时产生的振动，防止振动传导到车内。

由于长期在高温高压下工作，橡胶会老化甚至断裂，所以机脚胶属于易损件，必要时必须更换。虽然是易损件，但也是长效设计，一般可以使用至少6至8万公里。所以新车抖动大，人们一般都不会考虑机脚胶的问题。

之所以说前面车主幸运，因为他用【友趣安驾】APP检测后，确定是机脚问题，4S检查机脚断裂了，防止了悲剧的发生。测试很简单，下载友趣安驾后，把手机放在车内档把边，启动发动机，怠速热车静测一分钟。

如果测出的图类似下图：

这两个图有以下共同特点：

1. 怠速稳定，蓝色转速线呈直线；

2. 抖动远远大于1000。

基本可以确定是机脚问题，滤振失效。需要及时检查，避免过坑掉或猛刹掉发动机的悲剧。

这么关键的机脚胶，质量为什么这么差，成了真正的“易损件”，也是很多品牌（包括口碑不错的合资品牌）的通病？私以为前期设计、材质和装配工艺不过关，等出了问题也不及时召回修复，漠视消费者的利益所致。

更多故障检测，请关注我。

最后更新：2017-08-21 20:38:53