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奔馳G63AMG6X6地盤加持的17款奔馳G5004x4平方

目前該新款奔馳G500 4x4² 有現車到港，新款奔馳G500 4x4² 顏色主要以充足多選。那刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G500 4x4² 的外觀更顯凶悍。

新款奔馳G500 4x4²

變速箱：自動燃料：汽油功率：310千瓦（421馬力）排量：3982毫升顏色：神秘的designo藍內飾：黑色皮革門：4/5排放等級：歐65座位油耗：16.3升/12.3升/13.8升/323克*設備提供的是特殊的顏色組合了全新的梅賽德斯 - 奔馳500G4X4²。1333小206羅7073我們的車輛有特色032 - 神秘的designo藍金屬ZF7 - 皮革的designo黑PA1 - 座椅舒適包前Multicontur座椅通風前排座椅PA3 - 不鏽鋼外觀包裝跑板備胎罩不鏽鋼PA4 - 獨家套餐PA6 - 獨家的designo包座椅和門與鑽石拚接完成室內皮革ZD6 - 鍍鉻包前格柵鍍鉻與Chrome的座位周圍開關和揚聲器D04 - 的designo

在越野性能上，奔馳G 500 4x4⊃2;的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方麵，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中後三差速鎖係統（這和普通G500相同），並采用了與普通版G級車型不同的門式車橋。此外，新車裝配了一套尺寸巨大的越野輪胎，輪胎型號為325/55 R22。

配置:V8雙渦輪增壓4.0升發動機，頂配，AMG的M178，懸架升高離地450mm，新一代G級越野車的發動機和底盤還采用了牽引能力達3.5噸的設計，因此還能夠牽引船隻、貨車或宿營車，車寬2100mm，車高2250mm，該車既可以將MT胎裝在18寸兩片式帶鎖輪圈上使用，還可以在城市道路上換上325 55/R22的鋁圈。

奔馳G5004x4內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著2017款奔馳G500G5004x4的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速7.5秒的好成績。

這輛車雖然隻有四個車輪，但卻用了8個避震和8根彈簧，這一設定不僅與普通版G級車型不同，而且與6x6車型也不相同。奔馳表示，這兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調的，從而實現運動和舒適模式的切換，而切換時間隻需要15毫秒——夠快。

即便是熟悉奔馳G級車型的消費者，真的坐上這台車的駕駛席之後也會立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經過了全麵升級的G5004x4車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至於用“瘋狂”來形容，但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。

平實的表麵和簡約的直線賦予了奔馳G5004x4獨特的風格，這就是建築設計的最高境界—最佳的實用性。奔馳G5004x4的後視鏡托架也經過了重新設計，尾燈的造型也有所改變，而且還配備了新的合金輪轂。

奔馳G5004x4內飾的設計變化明顯，采用全新的中控台造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。由此產生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺衝擊使奔馳G5004x4的設計無懈可擊。

奔馳G5004x4擁有寬敞充裕的車內空間和多種座椅布局方案，能夠充分滿足您對空間自由度的要求。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使奔馳G5004x4在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。

奔馳G500梯形大梁結構粗壯結實，全時四輪驅動係統通過整體橋式非獨立懸架和它緊密連接。機械增壓器的裝備使得奔馳G500在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），具有強橫的通過能力。

最後更新：2017-08-20 10:18:10

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