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朗逸要換代，上汽大眾明年有4個大動作！

請問？大眾在咱們大天朝賣的最好的一款車型是哪款？

這還用想嗎？當然是“德原朗”（朗逸）啦，而且朗逸還是中國市場最暢銷的轎車之一，每一個月的銷量排行榜上，排在第一名的次數最多。大眾神車，就問你服不服？

而接下來，朗逸要準備換代了，會在明年跟大家見麵。不僅如此，上汽大眾明年還會帶來其他三位“新兄弟”——T-Cross、新一代Polo、Tiguan NF PHEV（途觀插電混動版）。是的，他們終於要來了。

新一代朗逸

首先要跟大家說聲抱歉，關於新一代朗逸的資料，暫時還沒有曝光很多，就連一張圖都沒，大眾公布的就隻是個換代的消息，並且說了，新一代朗逸將會基於大眾MQB平台打造，終於放棄了那個老舊的PQ34平台。

其實，現款朗逸在中國為什麼那麼多人為它買賬？其實很大一部分就是因為價格，朗逸在很多地方都有很巨大的優惠，便宜兩三萬的情況是很正常的事情了。當然，那個充滿信仰的大眾車標，也是朗逸能收獲那麼多車主的一個很重要的因素。

哦對了，在換代之前，朗逸還有一款改款車型可能將要在今年年底上市，從下麵的諜照看到，新款車型的外觀內飾什麼的和現款的車型基本沒什麼分別，最大的亮點就是它會搭載一台EA211 1.5L自然吸氣發動機，這台發動機的參數還不清楚，不過這台發動機應該會取代現款的1.6L發動機，嗯...這會不會賣的又更加便宜了呢？

T-Cross

目前大眾還沒有一款小型SUV在中國銷售，不得不說大眾已經錯過了這個市場的很大一塊肥豬肉，而這輛T-Cross作為大眾旗下的全新小型SUV，說不定這款小車上市後，又會掀起一陣小型SUV熱的狂潮呢！

這輛車目前還在測試階段，基於MQB平台打造，根據海外媒體公布的假想圖，我們可以看到外觀上很多地方都采用了概念車的元素，前臉再也不是那個大眾套娃臉了，快車哥是覺得它長得確實很耐看。

動力部分，根據網上爆出來的消息，T-Cross將搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.4T以及2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力分別為116匹、150匹、190匹，傳匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。

大眾全新一代Polo

新一代Polo在6月16日的時候就發布了，當時亮相的時候，很多人都說：真好看！確實是，相比現款的車型，新一代車型的外觀設計更加前衛，整體看上去真的動感，年輕了很多。

因為全新Polo是在MQB的基礎上打造的，車身尺寸增加了，長寬高分別為4053/1751/1446mm，最重要的是軸距提升了94mm，達到了2564mm，數據上已經超越了飛度，點個讚！

內飾上的變化也是非常大的，關鍵是車裏的運動氛圍營造的相當不錯，紅色、黑色、白色以及座椅上的個性紋理造型，光看著就很有駕駛欲望！

和高爾夫一樣，全新Polo也有4個不同的版本，普通版、R-Line、GTI和R版，普通版和R-Line車型搭載的有1.0L三缸（65/75馬力）、 1.0T三缸（95/115馬力）、1.5T四缸（150馬力）發動機，匹配5速手動、6速手動以及7速雙離合變速箱。

而Polo GTI搭載的是一台全新的2.0T發動機，最大馬力為200匹，匹配6速雙離合變速箱；Polo R搭載的也是2.0T發動機，不過這個款發動機的最大馬力可能會達到300匹，真牛！

Tiguan NF PHEV（途觀插電混動版）

途觀插電式混動版車型，其實也並不會是走量的車型了，更多的還是為了迎合當下的排放法律法規。

這輛車會基於Tiguan GTE概念車設計出來，其實和燃油本車型並不會有太大的區別，隻是保險杠經過了重新的設計，前臉看上去層次感很強。

動力係統上，這輛混動版車型搭載的是由1.4T發動機和一台電動機組成的混動係統，綜合最大馬力為218匹，純電動模式下續航裏程50km，據說百公裏油耗竟會降低到1.9L。

這款途觀插電混動版的純電續航已經符合我國新能源車的補貼政策了，隻要價格相對合理的話，快車哥相信還是有人為它買賬的，特別是一線城市的消費人群，不過還得說一嘴，插混版大眾敢不“加價”麼？

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最後更新：2017-11-03 21:26:48

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