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獨家！眾泰T300自動檔全國首次長測之高速篇！

國慶長假期間，大家都自駕遊出去玩，而《車壹圈》小編——不開手波的老司機，也忙著自駕遊：作為全國首家拿到眾泰T300自動檔車型的媒體，不長測怎麼對得起各位客官老爺？那麼眾泰T300自動檔車型在高速路上的表現到底如何？

動力：1.5T夠用

眾泰T300自動檔車型，搭載一台功率為106Kw的渦輪增壓發動機，搭配帶有手動模式與雪地模式的CVT無極變速箱，高速巡航十分給力：這一套動力組合的平順性在高速路的表現十分不錯，沒有任何的頓挫，就算在高速巡航中突然鬆開油門，也不會出現讓人“點頭”的頓挫。而想要超車的時候，也隻需要深踩油門，1秒後，發動機瘋狂輸出動力……配合著“並線輔助”功能，超車“輕鬆加愉快”。

底盤與操控：表現出眾

眾泰T300自動檔車型上，有兩個十分值得表揚的地方，其中一項就是底盤與懸掛係統的調校——在前麥弗遜懸掛與後扭力梁懸掛的國產常見懸掛組合上，做到了“柔而剛、硬而韌”：在過較大的起伏時，如橋梁與高速路連接處，能夠保證輪胎不會脫離路麵，而車內的乘員也不會因此脫離座位；而在進入高速服務區時，對於服務區的減速帶，也是能夠過濾掉80%的震動，至少讓乘員不會感覺到車外的減速帶竟然是接近5厘米高的橡膠減速帶……

而高速路上的過彎表現就更讓《車壹圈》小編震驚：眾泰T300自動檔車型，在過高速路上的彎道時，側傾十分小，當然並不會像哈弗H9那樣，完全沒有側傾，以至於讓駕駛員無法感受到車輛的極限。提起過彎，就不得不提眾泰T300的轉向係統調教，在高速路上，這一套轉向係統的力度反饋十分的合適，不會出現美係車那樣硬到搬不動、或者出現日、韓係車“輕浮”的感覺，如同動力係統的表現一樣，剛剛好，重一點太硬、輕一點太飄。

《車壹圈》：眾泰T300自動檔的“高速”表現更像15-20萬元級法係、德係車，而該車自動檔頂配僅僅9.38萬元而已……

最後更新：2017-10-15 19:10:50

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