118
汽車大全
馬自達在進化“魂動”的道路上越走越遠
不要以為馬自達隻是一個製造家用車的牌子,從產品層麵來看馬自達一直都善於給大家製造驚喜和激動。當你開過CX-4和CX-5之後你會驚訝於SUV也可以如此善於公路行駛。當你體驗過阿特茲和昂克賽拉在日常生活中的低油耗之後你也會驚訝,為什麼一個自然進氣的汽油發動機可以如此節油。當然,更別說將要上市的MX-5究竟能給駕駛著帶來怎樣的感官體驗了。
昨天開幕的東京車展一向是日本廠商秀肌肉的地方,毫不意外地,各家都展示了自己最新的工作成果。馬自達便發布了兩款概念車––––Vision Coupe以及Kai。
Vision Coupe
Kai
Vision Coupe是在新一代魂動設計理念的指導下完成的產品,秉承了“Art of Light”的設計哲學,是一輛4門4座的大型轎跑車。
Vision Coupe對於馬自達未來在設計上的指導意義不必多言,當然,選擇在目前這個時間節點推出一款4座運動車型還有個更重要的意義––––提升品牌形象。應該是從目前這代的阿特茲(海外的Mazda 6)馬自達便顯露出了將自己提升為Premium Brand的決心,以便和同樣來自日本的對手們拉開差距。
這樣的決心反應到產品上便是更高級的用料,更精致的裝嵌工藝以及對於諸如按鍵質感這種細節的精益求精。所有的提升都離不開一個詞匯:質感。但縱觀馬自達目前的產品線,除了普通的家用轎車、緊湊型掀背車和一些SUV之外,真的缺乏一個更高的平台來展現自己的設計能力與技術實力,所以,一輛4門4座的大型運動轎車理所當然。
當你們看見本次車展上馬自達發布的第二款概念車Kai的時候應該就能猜到,這會是下一代昂克賽拉(馬自達 3)的雛形。
當然了,我不保證量產之後的新一代昂克賽拉會擁有1375毫米的低矮車身和20英寸的輪圈,不過對於強調家族化設計語言和樹立獨特的品牌調性來說,這會是一個極佳的案例。
另外主頁君聽說下一代的昂克賽拉將會使用扭力梁式後懸架。不要怕,嘉年華ST,梅甘娜RS都是用的扭力梁,操控都非常優秀。標致5008和雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS用的都是扭力梁,坐起來一樣很舒服。所以新車的表現還是很值得期待的!
最後更新:2017-10-27 08:28:40
上一篇:
國產車集體發威!最美長安車驚豔亮相,漢騰X5、海馬S5新車上市
下一篇:
馬自達CX-8亮相東京車展,加長版的CX-5竟成為馬自達旗艦SUV
心靈大屠殺 思域和卡羅拉你到底選誰
2017款長城汽車-哈弗H8 車主們用車後都是怎樣評價它的
特斯拉Model S 和Model X 75D車型動力升級 百公裏加速度提速1秒
6萬不到就能買輛SUV,外觀新穎動力不俗,哈弗H6大唿招架不住!
特斯拉概念重型卡車,沒有輪胎依靠磁懸浮行駛
家族布局成效顯著 東風日產奪合資SUV銷量冠軍
江淮真瘋狂!山寨埃爾法賣30萬,GL8都說它作死
上市100天銷量突破4.7萬台,長安CS55熱銷的背後另有玄機
長安CS15EV對比江淮iEV7S 兩台最大續航350km的純電SUV
戰力指數簡直可怖!雅閣10月狂銷上萬輛,明年10AT來了真的要無敵了