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斯巴魯最近動作太多，怒推豪華派SUV，安全性同級最TOP

作為在國外被譽為最安全的品牌——斯巴魯，最近有很多大動作。在最近全國汽車拉力錦標賽上，有韓寒作為代表的斯巴魯在現有比完的賽段中表現出不錯的成績，其次就是最近斯巴魯正式向國內推出了全新的XV，也同樣是在CRC比賽中進行與高爾夫較量的車型，真的是通過全方位層層造勢。

有勢頭，也是需要有底子的，就在9月23日，豆哥也有幸參與了意美斯巴魯汽車以“穩RUN操勝算”為主題在廣州舉辦了新一代SUBARU XV媒體試駕會。首次全方位地去接觸這款定位高端時尚的SUV。

為了讓到場的嘉賓能深刻感受了新車在操控性、安全性、實用性等多方麵的魅力，意美斯巴魯包下了整個廣州9號卡丁車賽車場供大家體驗，現場設置了枕木、顛簸路麵和交叉軸測試。下麵豆哥就帶和大家一起來詳細感受新一代XV。

新一代XV在外觀上與老款車型並沒有太大的變化。更有張力的進氣格柵前臉給人的整體感覺更加協調。前大燈有一定程度的拉長，棱角性更強；側麵線條也更加硬朗。漆麵則增加了Cool Grey Khaki(冷灰卡其)與Sunshine Orange(陽光橙)兩款。

從鷹眼大燈、層疊式蜂窩狀進氣格柵、銀色車頂行李架和18英寸造型輪轂等外觀細節看的出來，新車的運動基因更加強化了。

新一代XV的內飾比現款車型更有質感，中控台加入了許多縫線裝飾，配置方麵也有所提高，機械手刹被電子手刹所取代，全係均配備了電子駐車以及8英寸的電子顯示屏，高配車型還搭載了EyeSight駕駛輔助係統。

新一代XV首次應用了最新的斯巴魯全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）以追求高品質行駛質感。相較於現款車型而言，新一代SUBARU XV提高了車身、底盤剛性，進一步降低重心，加強了行駛穩定性；車身整體抗扭曲剛性增加，行車時有效降低震動、噪音，側傾幅度。

動力方麵，新一代XV搭載了與上代相同的2.0L水平對置發動機，但發動機中被改動的部件多達80%，最大馬力從之前的150Ps上調到了156Ps，最大扭矩為196Nm，傳動係統匹配的是模擬7個擋位的CVT變速箱。

新一代XV在兩款高配車型上搭載了斯巴魯引以為傲的EyeSight技術，EyeSight駕駛輔助係統是基於立體攝像頭所捕捉到得各類信息，通過ECU的程序處理後EyeSight可以提供防碰撞製動、全車速自適應巡航、車道偏離與輔助、警報與提示等係統功能。關於這套係統的具體表現，豆哥已經在力獅試駕視頻上做了描述，具體可以搜索汽車頭《豆哥不買車》欄目觀看。

整場試駕會下來，豆哥能夠看到這新一代XV在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性外觀之間達成了比較好的平衡，很符合時下年輕人，特別是追求個性但又對安全性、操控性和豪華感很符合具有一定需求的消費者胃口。而作為定位高端豪華的車型，價格才20萬出頭，相比起其他德美係的豪華車，價格也是頗具競爭力。

最後更新：2017-10-08 07:41:37

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