閱讀51 返回首頁    go 汽車大全


卡羅拉和軒逸,誰才是日係家用車之王?

緊湊型車市場可謂是國內競爭最激烈的汽車細分市場之一,從幾年前的合資爭霸到現在的合資和自主廝殺,早就已經是一片腥風血雨。在這個領域的日係陣營中,豐田卡羅拉和日產軒逸是經常被人拿來作對比的一對。

在家用車的PK中,我們一般都會先考慮空間大小和舒適性。豐田卡羅拉和日產軒逸作為中國家用車市場的兩棵常青樹,空間大小和舒適性都已經被放在聚光燈下測評了好多回,而造車經驗豐富的豐田和日產,也在空間和舒適性上下了足夠的功夫,所以,當我們對比卡羅拉和軒逸的空間大小和舒適性的時候,往往能得到不分伯仲這樣的結果。

這樣的結果也讓許多想從卡羅拉和軒逸的選一個家用車的車友更加抓狂。事實上,我們選擇家用車的時候,除了考慮空間大小、舒適性這樣萬年不變的高關注度因素之外,還有一些容易被人忽略的因素。比如,買家用車,除了用得舒服,還要用得靠譜;另一方麵,買家用車,追求實用,誰也不想買了兩年車價折半。今天,疆哥就從可靠性和保值率這兩個角度對比軒逸和卡羅拉。

可靠性雖然受到多種因素影響,但是我們依舊可以通過一些數據對比得到車型整體可靠性的參考結果。新車質量問題劃分為兩大類:設計缺陷和生產質量(故障/無法操作)。J.D. Power 亞太公司中國IQS綜合得分以每百輛車的問題數(PP100)來衡量新車質量可靠性問題,分數越低表明發生問題的頻率越小。在J.D.Power2016年中國新車質量研究(IQS)評比中,東風日產軒逸獲得了中型轎車細分領域第一名。在IQS的對比分析中,軒逸相比卡羅拉獲得了更高的得分,這說明新車在設計和結構製造上,軒逸更加可靠,前期出現的問題更少。

2016年中國新車質量研究(IQS)是基於2015年9月至2016年5月期間購買新車的21,706位車主的反饋,因此IQS主要考核了汽車使用初期(2個月到6個月)的可靠性情況。在買車後的短期之內,日產軒逸整體上表現得更加可靠、省心。

如果說IQS是說明了房子的框架可靠程度,那麼車輛可靠性研究(VDS)就是用來檢驗房子裏麵磚瓦門窗等構件長久做工可靠性。車輛可靠性研究(VDS)衡量車主在13-36個月擁車期內遇到的問題,反映出汽車使用中長期的可靠性情況。一般而言,在VDS衡量的時段,汽車麵臨的質量問題多為耐久性小問題,在這個時間段已經基本不會出現大的質量問題。比如,許多內飾異響問題並不會在新車周期內發生,而在使用了兩三年之後才會出現,這類問題就屬於VDS的範疇。

在J.D Power2016年中國車輛可靠性研究(VDS)的榜單中,日產軒逸沒有如同IQS中表現出色,豐田卡羅拉也沒有異軍突起,前三名分別被現代悅動、標致308/308S和大眾高爾夫奪得。在汽車企業整體的VDS評比中,2016年東風日產和一汽豐田都處於平均水平之下,而2015年的車企VDS評比中,一汽豐田的PP100為155,低於平均數160,表現比東風日產好。由於J.D Power2016年中國車輛可靠性研究(VDS)的榜單的詳細數據缺少,疆哥在中長期可靠性這裏再引入汽車之家可靠性研究3-5年百車故障數進行對比:軒逸3-5年百車故障數為320,卡羅拉3-5年百車故障數為230。在中長期的可靠性上,卡羅拉略勝一籌,卡羅拉的質量維持更好,做工處理更出色。另外,疆哥發現,卡羅拉的質量問題集中在車漆薄容易破損和異味,而軒逸質量問題集中在車漆薄容易破損和噪聲。

總體而言,卡羅拉和軒逸的可靠性都仍在同級車型平均水平之上。兩者比較之下,軒逸在新車周期內,質量問題更少,可靠性更高,這說明軒逸在整體設計和生產質量是那個表現更優。而在進入3-5年周期內,卡羅拉在整體上可靠性會比軒逸更加突出,這說明卡羅拉在細節做工方麵做得更加精致。

說完可靠性,就不得不說到保值率,畢竟不靠譜的車保值率也不高。另外,很多人買家用車,都有可能在3-5年內產生換車的衝動。選擇家用車的車主也往往更加注重實用,所以保值率就不得不考慮。在這裏,疆哥引用二手車之家的數據,對比軒逸和卡羅拉兩車的保值率。可以看到,日產軒逸在二手車市場要比卡羅拉更受歡迎,軒逸的保值率整體要比卡羅拉更高,對於買車之後幾年內有換車考慮的車主,日產軒逸可能更加合算。

2017年1-7月,豐田卡羅拉累計銷售19.93萬輛,日產軒逸累計銷售20.62萬輛,兩者相差無多,這說明在家用車市場,卡羅拉和軒逸都有各自追捧的一群粉絲,也都得到了市場的認可。盡管軒逸距離上次換代時間更長,性價比優勢不明顯,但是由於終端的優惠,依舊可以保持強大的生命力。而換代後的卡羅拉,搭載了渦輪增壓發動機,相比上一代車型,從家用車開始像年輕化、運動風傾斜。

在疆哥看來,豐田和日產在汽車品控方麵都是上乘水平,彼此之間各有高下。如果你是一個超實用主義者,買車一心一意為了家用,追求舒適安逸和穩定,那設計瑕疵更少、生產質量和保值率相對更高的軒逸是不二之選。如果你需要一輛用作家用的車,但內心依舊有著年輕的躁動,希望車子能在舒適和運動間都有顧及,那麼細小做工更耐操,動力感更充沛的卡羅拉就比軒逸更適合你了。

最後更新:2017-10-08 03:36:22

  上一篇:go 奔馳S級對手來了,雪鐵龍DS9,顏值超邁巴赫,采用混合動力!
  下一篇:go 凱迪拉克XT5混合動力係統,是比亞迪新能源汽車的對手嗎?