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比亞迪、特斯拉、戴姆勒為什麼都要做純電動重卡？

2017年10月18日，比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平在“中國客車藍皮書”發布會上講道，2020年全國公交車基本實現電動化。下一步，企業會向重型卡車領域延伸，大力推廣純電動重卡。預計2025年，全國重型卡車全麵電動化，到2030年包括所有轎車在內，中國將全麵普及電動汽車。

純電動重卡可行嗎？比亞迪在製造純電動重卡上有什麼優勢呢？請看來自方得網的分析報道。

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為什麼要造純電動重卡？

“我認為到2020年，公交車領域基本全部實現純電動化，下一步行業會向純電動重卡領域推進。”肖海平認為，國內目前越來越嚴格的排放標準升級，還有政府倡導的“使用清潔能源汽車”的要求，以及天津、渤海灣等港口不再接收汽運煤等政策的實施，倒逼車企要向用戶推出更加環保節能的運營車輛。

全球首款16噸比亞迪純電動洗掃車服務2015年反法西斯戰爭勝利70周年盛典

“傳統重卡的排放汙染非常嚴重。”肖海平舉例說明，比如城市建築用車，傳統公交車汙染排放量相當於35台私家車，而城市建築用的泥頭車、混凝土攪拌車排放相當於70台私家車的排放，比公交車排放多兩倍。在公共交通電動化已經駛上快車道後，重型卡車應該會有新的、更多的發展。

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純電動重卡市場如何？

重型卡車不同於其他汽車，需要載重比較多的貨物，跑中長途線路較多。而然，不可忽視的是，重型卡車在城市和城際物流中也大規模運營，車輛數量雖然不多，但卻對城市空氣汙染造成極大影響。

深圳鹽田港運營的比亞迪純電動重卡Q1

“目前，純電動重卡處於起步發展階段，主要用於城市內及城際之間、中短途運輸和作業要求，比如渣土車、混凝土攪拌車、環衛車、港口內及周邊拖頭車等。”肖海平認為，日益嚴格的排放標準、高排放車輛的路權限製，以及京津冀、北上廣深地區對環保的重視都在提高，在環衛、港口運輸、城市建築物流、城市配送等高汙染，高排放領域，純電動化會越來越迫切，對純電動重卡將有非常大的需求，而且在這些領域實現純電動化也相對容易。隨著技術的發展和相關充電配套設施的完善，城際物流運輸也會給純電動重卡帶來新的突破口。因此，製造和生產純電動重卡，也是順應市場需求的。

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比亞迪的優勢在哪裏？

在輕小型電動物流車快速發展之際，比亞迪為什麼要另辟蹊徑，選擇製造純電動重卡呢，其在這方麵又有什麼優勢呢？

比亞迪“7+4”全市場戰略

其實，在造純電動重卡的道路上，比亞迪有著絕對的優勢。區別於中小型電動物流車，純電動重卡技術門檻高。目前，除比亞迪擁有成熟的、規模化運營經驗外，市場上還沒有太多同類型的產品。比亞迪在新能源產業積累的雄厚實力及全產業鏈核心技術優勢，為進入純電動重卡這一高端市場奠定了基礎。

在汽車領域，比亞迪是世界上目前唯一一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車技術的車企，汽車產品涵蓋七大常規領域和四大特殊領域，即“7+4”全市場戰略。其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、環衛車，“4”為倉儲、港口、機場、礦山專用車輛。其在7年前提出的公共交通電動化解決方案，引領了新能源汽車產業變革。以比亞迪純電動客車為代表的新能源車足跡已遍布全球50個國家和地區，超過200個城市，實現了全球六大洲的戰略布局。

其在新能源領域除了新能源汽車，比亞迪還推出了太陽能電站、儲能電站、電動叉車以及LED等多種新能源產品，可實現從發電、到儲電、到用電的一整套新能源解決方案。比亞迪也是全球首個被聯合國授予“聯合國能源特別獎”的新能源企業，在純電動汽車方麵可以說技術儲備比較高。

美國加州聖貝納迪諾郡和洛杉磯港口運營的比亞迪純電動重卡

而且，比亞迪早就審時度勢在四年前就開始了純電動重卡的研究設計，目前比亞迪有超過1000台純電動環衛車在北京運營，其優秀市場運營表現贏得廣泛稱讚。此外，比亞迪純電動卡車從去年6月多次斬獲美國純電動卡車訂單，一躍成為全美最大的純電動卡車製造商。在洛杉磯港，比亞迪提供純電動卡車與儲能係統，將其打造成全球首個自給自足的綠色港口，比亞迪純電動卡車一直以獨有的環保科技征服美國市場。

既有豐厚的純電動技術儲備，又有純電動重卡實際市場運營經驗，比亞迪在純電動重卡方麵的優勢不言而喻。

有句話叫“時勢造英雄”，機會都是留給有準備的人。當前，節能減排、推行純電動汽車是全球大勢所趨，比亞迪順應時代潮流，在製造純電動重卡的這條路上邁出了更堅實的一步。

結束語

在純電動汽車方麵，我國的純電動客車走在了世界前列。對於純電動重卡而言，可以說是一個全新的課題，在觀念、技術方麵存在著諸多難題，主要就是續航裏程、裝載量以及價格問題。

麵對這一全新的課題，不僅比亞迪，戴姆勒、特斯拉等海外企業也宣傳即將發布純電動重卡車型，國內也有三一重工、大運重卡等企業也在嚐試開發相關產品。但是，作為國內知名的新能源車輛製造企業，比亞迪早已布局純電動重卡市場，並且已經取得優異的運營成績，積累了成熟的運營經驗。在純電動重卡領域，比亞迪無疑又走在了行業的前列，引領者新能源產業的發展。

心有多大舞台就有多大。猶如純電動客車的發展一樣，純電動重卡必然會經曆一個由質疑到發展再到成熟的過程，這個過程也許會很長久，期間也可能會有這樣那樣的問題，但在車企不畏困難迎難而上精神的驅使下，在不久的將來，純電動重卡或許會馳騁在祖國的每條道路上。

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最後更新：2017-10-31 19:12:14

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