248 汽車大全

2.5 尊貴星際藍一個月作業，馬自達求認證

車子買回來開了一個月2000KM後才寫作業，這樣比較客觀公正。買CX-5完全是意外，因為我是供應商，找了朋友外加上供應商補貼，一共優惠了三萬多。我想很多朋友和我選的時候遇到一樣問題，到底是選漂亮的-4還是實用的-5。因為優惠後-4與-5的實際成交價差不多。我這個顏值控在反複試駕兩款車輛後，最終決定選擇-5。

說說CX-5的優缺點

1、空間表現足夠。不管是乘坐還是儲物，都算這個級別的中遊水平。後備箱受到熘背造型，垂直空間有點小。

2、隔音效果良好。2015款CX-5比2013款的隔音效果好上2個檔次，和新款的CR-V差不多。比途觀，奇駿強不少。要知道CX-5是這個級別最高的SUV，不管是撞風還是底盤噪音都應該是最大的。外加上19寸的薄胎，也是噪音的來源。-5能更新後做到這個水平，不容易

3、操控優秀。其實SUV說操控有點.....我們公司就是做底盤的，CX-5的底盤收得住，撐得住。在兼顧舒適的前提下不失運動性和操控。這個級別絕對最好。不過有個小問題，基本沒媒體指出，就是CX-5的轉向柱過於單薄，當方向盤拉到最外且速度超過100KM/h，方向盤抖動明顯。這個在馬自達3上也一樣。谘詢過廠家，承認是設計時轉向機的固定設計沒完善，

4、油耗優秀。目前已經2000KM，基本上0.57元/KM。油耗比我銳誌低，和CR-V差不多。

5、動力及格。馬自達的創馳藍天秉承了馬自達的一向調教。還是高轉速發動機，所以城市駕駛並不能感受到車子有多大馬力。3500轉以後動力就綿綿不斷上來，好在馬子達這次的變速箱調教的非常聰明，甚至超過了銳誌上的愛信6速和皇冠上的8速（說實話，我覺得皇冠上8速調教平順還不如老的6速）僅次於ZF給BMW 配 8速。不過ZF那個變速箱漏油毛病，????，比DSG（大傻瓜）稍微好點吧。

6、座椅舒適性。前排座椅舒適軟硬適中，大腿支撐足夠。很棒的椅子，不過腰部支撐隻有2向，頂的位置太下，嚴重吐槽。後排座椅舒適度可以，但是靠背太直，長期乘坐不舒服。

7、做工不及格。材料用的不錯，大麵積使用軟性材質和皮質包裹，連中控靠腿的兩個位置都有真皮包裹。不過不論是塑料件還是鈑金件，一致性差，裝配差。這隻能證明說這車真的是長安做的。

8、燈光太差。就算B包提供了AFS和氙氣大燈，自動頭燈。但是我想說，你就不能把勺子等弄上來啊！！！既然都設計了，你就算不給標配，你也給提供個選裝啊。雖然馬雲家有日本原廠的勺子燈（貴），但是裝後不能使用大燈高度調節，更要命是日本是右駕，改裝後大燈高度會變成左高右低，進而增加左側盲區，會有一定程度影響安全駕駛。這個給想改日本原廠的車友們提個醒。

9、車輛造型。個人認為外觀90分，內飾60分。外觀10分扣在大燈，內飾不講了。比-4落後整整一代。