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特斯拉電動卡車11月16日發布，300英裏的續航裏程略顯尷尬

早前，特斯拉曾表示將於9月28日正式發布旗下首款半掛式重型電動卡車Semi。但由於特斯拉內部需要將更多資源轉移到生產Model 3上，導致該款卡車跳票。但是近日，馬斯克在Twitter上發文稱，這款電動卡車將會在11月16日發布。特斯拉同時澄清說，他們已經有了該卡車完整的原型車。

從有網友曝光的這款電動卡車諜照來看，特斯拉卡車采用了極簡設計的銀黑配色，一塊超大的擋風玻璃幾乎占據了半個車頭。流線型設計的車身也讓卡車看起來更具科幻感，傳統的後視鏡貌似也被取消。這似乎證實了特斯拉已經有原型車的說法。

對於本次跳票，特斯拉表示是因為他們在努力解決即將交付的 Model 3的電池生產瓶頸問題。由於生產 Powerwall電池的供應商受到颶風影響，導致電池生產進度受阻。這樣的天災導致重型電動卡車Semi跳票，還是需要理解一下的。

不管怎樣，筆者覺得，近幾年或者十幾年內，重型電動卡車在國內的普及還是有很大難度。拿Semi來說，這是世界電動車巨頭特斯拉的鼎立之作，續航裏程僅有200到300英裏（約合322到483公裏），這還很難與傳統柴油重型卡車動輒 1000-2000公裏的續航裏程抗衡，想要大範圍普及的難度和技術瓶頸還很大，更加不會對傳統重型卡車造成威脅。

但是，這類電動卡車在注重環保排放的高端大都市，或者港口做近距離接駁調庫，還是很合適的。畢竟這類工況運營範圍相對較小、距離短，對續航裏程的要求不高，再加上對於充電樁等基礎設施的安裝使用都比較方便。另外，據說特斯拉未來還有可能為電動重卡加入自動駕駛技術，這將會在短途運輸中取得較大優勢，能更好地降低運輸成本。更多關於該車的信息，請持續關注我們的後續更新報道。

最後更新：2017-10-11 15:51:38

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