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未受造質檢波影響，東風日產10月銷量勁增23％，超11萬輛

11月1日，日產汽車宣布受“無資格檢查”問題影響，其10月本土銷量大減43%。而今日，東風日產公布了其在華銷量數據，數據顯示10月份東風日產銷量超11萬輛，較去年同期勐增23%，較9月環比上漲11%。雙向上漲的銷量，似乎可以看出一係列的造假、質檢風波並未對日產國內市場造成明顯影響。

對東風日產10月銷量貢獻最大的車型依然是軒逸轎車，上月銷量突破4萬大關，達44763輛，同比增長23%。作為銷量穩居前三緊湊級轎車，軒逸很可能在本月超越朗逸、英朗，取得轎車銷量排行榜的冠軍。

此外，B級轎車日產天籟10月銷量暴增72%，達11041輛。而新TIIDA、西瑪、新藍鳥等年輕化轎車共銷售了15141輛，同比增長35%。

在SUV方麵，東風日產10月共累積銷售新車39292輛，同比增長28%。其中小型SUV日產勁客上市數月後銷量終於破萬，成為日產在SUV領域新的增長點。

總體來看，在金九銀十的汽車銷售旺季，日產刷新了其在華銷量記錄。1-10月累計銷量突破86萬輛，已經完成全年目標的80%。以目前的趨勢來看，日產想要完成108萬的年銷售目標，隻需繼續保持超11萬輛的月銷量。但相較於日本本土銷量的大幅下滑，一係列造假、質檢風波對日產的影響，還未在國內顯現，在接下來的11月會否有所影響，是日產麵臨的一大問題。

《車壹圈》認為：今年以來，日產銷量可以說是一路高歌，成為了國內消費者最喜歡購買的日係品牌。但從銷量中，我們也不難發現，日產主要還是依靠於轎車係列的熱銷，SUV車型整體銷量不及軒逸一款車型銷量。在目前增長迅速的SUV市場，日產也應該在SUV帶來更好的產品。

最後更新：2017-11-03 15:56:26

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