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買車還得看特質？海馬S5恐怕有點“彪”

身邊很多朋友（年輕人多一些）要買車，總能問到一個共性問題：

“我到底買哪款車好呢？”

每當朋友問這種問題時，其實機智的我早已猜透：他已在浩瀚的論壇、自媒體上扒看了無數車文。但通常我的回答就是：“選一款自己認為適合的車型。”不過朋友也很執著，總愛補句：“你認為什麼車適合我現在開呢？”

以上暴露的“買車焦慮症”，我想絕不是買車一族中的個案。

不過好在，被朋友、粉絲虐過無數遍後，倒也總結出了一些買車的是非道道：買車嘛，在老百姓眼中除了解決出行問題外，也是家庭經濟實力的展現。但是，同樣的價格，為什麼有人買海馬，有人買哈弗呢？

這時候就有專家表態說：“買車還有一點也非常重要，就是消費‘特質’。什麼是消費特質呢？直白點講就是：你花多少錢，來買這款車做什麼。這應該就是消費者買車時最直觀的心態體現了。”

所以，根據專家開導、小編被虐經驗

總結了如下四種買車特質：

一是純家庭用車，經濟耐用的A級車會成為必選項；二是宜商宜家，一帕二雅三美會成為必選項；三是高端商務和炫富裝X一族，跑車豪華車一定是必選項。

最惹人愛的當屬第四種想要彰顯尊貴獨特還閑車貴的特質。恨不得花一分錢，就能像所謂的國民老爸一樣完爆無數條街。但試想一下，又有誰不想買一款既便宜又能開出“一副好牌”的愛車呢？

其實，這第四種特質可以理解為性價比，它成為國民買車的選擇標準。這一點，在經濟能力有限的年輕人身上，最能體現出來。

而許多廠家也充分考慮到了這一點。例如，剛剛上市的2018款海馬S5。

據了解，海馬S5此次更新換代，升級項目多達50項，包括8項顏值升級、7項配置升級、10項感知品質升級、25項基礎質量升級，但價格卻相差無幾。可見，其7.98萬元～10.68萬元的售價，為第四特質的消費者提供了超值的性價比產品。價格不變、質量提高，哪位消費者不想買這樣的車呢？

不僅如此，2018款海馬S5雖搭載1.5T渦輪增壓發動機，但最大功率達到了120kW，1800轉時便可達到最大扭矩，匹配的是6MT與CVT。

此外，2018款海馬S5還提供了1.6L+5MT的動力總成。其保價增質的產品特性，彰顯了海馬汽車的社會責任感。與一些合資車曆經十幾年依舊是老舊動力相比，的確很有誠意：就拿海馬S5的1.6L發動機與一汽大眾高爾夫的1.6L發動機相比，同為1.6L，高爾夫隻有81kW，海馬S5卻達到了90kW。由此可見，海馬等自主品牌在很大程度上已然趕超合資品牌，至少在對待消費者的誠意上是滿滿的。

這時，也會有人跳出來質問：“海馬S5這麼便宜，是不是不耐用、質量不好？”在這裏，小編就得替海馬汽車和自主品牌發個言了：自主品牌，現今完全可以比擬甚至在某些方麵已超過了合資車。

最直觀的體現就是懸架方麵。還是用大家熟悉的一汽大眾來說吧，其“前麥弗遜式+後扭力梁”的神組合，讓許多用戶廣受詬病。那海馬S5的懸架結構如何呢？

2018款海馬S5采用前麥弗遜+後多連杆式獨立懸掛，前後均配備大尺寸橫向穩定杆。在乘坐舒適性上，“四輪獨立”懸掛設計的濾震表現就如同減配前的高爾夫。在提速和製動過程中，整車的平順性和舒適性也最大為駕乘者提供良好感受和靈活的操控。

在智能配置上，同級車包括部分合資車都未必贏得了2018款海馬S5。因為10萬元的價格，moofun移動互聯人車生態係統、超清360°智能全景影像、高清8英寸觸控大屏、手機智能互聯係統、EPB+AutoHold、智能感應大燈、定速巡航等都將為消費者提供。

可以說，海馬S5一直在為駕乘者提供安全駕駛環境，滿足年輕消費多樣化需求做著不懈努力。在近期舉辦的“活力無限 青春敢闖——海馬S5 IN跡之旅”中，2018款海馬S5成功經受住了複雜路況和嚴苛氣候環境的考驗。曆時11天，超過4000公裏的行駛裏程中，2018款海馬S5順利通過高原、山地、碎石、揚塵、涉水、草甸、泥濘等複雜路況，用實際行動彰顯了海馬汽車倡導的勇於挑戰自我的“青春敢闖”精神。所以，年輕人也應多拿出一份勇氣，來直麵自主品牌獨有的自由前行精神。

擁有如此特性的海馬S5，自上市以來，便受到了消費者的喜愛。據了解，截止到10月26日晚8點33分，海馬汽車天貓旗艦店2018款海馬S5預售訂單已經突破8000單，單日最高訂單超1068台，相當於每3分鍾就賣出一台車。

剛上市便收獲火爆訂單，可見懂得消費者心理的2018款海馬S5，的確有著卓越的產品實力。畢竟，“理解”是最大的消費需求。

海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權

在發布會現場

我是愛侃車的刹車片

願為超速的你，去摩擦生熱

不管你是超速還是急停

來評論區和我聊車就對了

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最後更新：2017-10-28 22:15:48

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