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長安cs95曾經上市3天賣出4000台,如今為什麼還是不被大家認可了?

長安CS95,繼傳祺GS8後國產品牌又一大型SUV力作,作為一款配置豐富,外觀大氣,性能參數優越的大型SUV,CS95本被寄予厚望,上市之前讚美之詞也是鋪天蓋地,新車上市之初也是給了消費者太多的驚豔及意外,這也造就了其上市3天賣出4000台的好成績,可後期的保養貴,油耗高,內飾低檔等等不良口碑直接將CS95拉下神壇,銷量開始暴跌,這也導致了眾多車評人及車友的不解,在他們眼裏CS95不論從哪個方麵來說都已經算的上是一款絕對的國產好車,為什麼還是不被國人認可呢?

在外觀造型上,CS95儼然一副硬派越野SUV的風格,高大的身軀配以18寸至19寸的大輪轂,視野效果相當的給力,在城市裏暢遊是不存在任何問題的!不過它的前臉設計及拚音標識讓很多民眾直唿難看,檔次太低,其實不難發現,CS95為了討好民眾真的是用心了,全係標配的全LED大燈及LED日行燈,科技感及實用性都大大增強,相較於同級別的GS8還是要略微厚道些,跟漢蘭達的基本全鹵素大燈相比就更沒得說了。

側身設計本是CS95最為精髓之處,大氣修長的車身配以硬朗的線條勾勒,視覺效果還是相當霸氣的,無奈卻在各大論壇被懟成傻逼,被吐槽缺乏原創創造性,山寨路虎的設計,而對此CS95的粉絲們也開始了反擊,至此兩方口水戰仍不斷的在上演!尾部設計並沒有GS8那麼厚實,反而多了些靈動感,有著雙邊單出的矩形排氣修飾要大氣許多!車身尺寸方麵,CS95還是較占優勢,在同級別裏算的上是個大塊頭,其車長為4949mm,軸距為2810mm,較之前的GS8要略大一些,分別長出139mm及10mm,相較於漢蘭達而言則要分別長出140mm及20mm,因此就駕乘空間而言,CS95的表現還是很讓人滿意!

內飾方麵,同樣是CS95吐槽的重災區,缺乏亮點的設計使整個內飾布局都毫無活力,死氣,呆板,這確實是CS95的內飾給人的第一印象,可類似於同級別貌似並沒有內飾出眾的車型,漢蘭達?GS8或許還稍微好一點!配置方麵,CS95全係標配真皮方向盤,座椅的話僅有高配車型為真皮,其餘均為仿皮,這一點較GS8還是差了點意思,畢竟GS8除最低配外均配備了真皮方向盤及真皮座椅,在配置方麵的話漢蘭達壓根就不用提,簡直被虐成渣!部分低配車型甚至連倒車雷達,倒車視頻都沒有,除了一輛車僅有一個遙控鑰匙,在配置這一塊實在難言性價比!另外CS95還全係標配了前後倒車雷達及倒車視頻,定速巡航,無鑰匙套件等等一係列實用配置,高配車型還配有了座椅按摩及全景影像,頂級音響等配置,除最低配外後排獨立空調也是全係標配的!

受益於CS95的大塊頭尺寸,其後排空間十分充裕,在同級堪稱翹楚。根據消費者需要,CS95為其提供了5座版及7座版可供選擇,但“7座”的話認真來說意義並不大,第三排幾乎是雞肋。另外,車主還可根據自身需求將後排座椅按比例放倒,拉人拉貨不耽誤!

動力方麵,CS95全係搭載著號稱國產最強發動機的2.0T動力,匹配愛信6擋手自一體變速箱,最大功率為233馬力。扭矩峰值為360Nm。傳祺GS8的2.0T最大功率為201馬力,扭矩峰值為320Nm,相較於漢蘭達的2.0T依然優勢明顯,其最大功率為220馬力,扭矩峰值為350Nm!而自然即使在配置上,性能參數上,價格上都要優於漢蘭達,但漢蘭達的品牌認可度,保值率及穩定性及舒適度明顯要強於長安CS95。

對於這個問題,並不能說長安CS95不被大家認可,雖然在銷量上並沒有像爆款車型那樣搶眼,但其展現的實力和影響力還是很值得關注的。作為長安汽車曆時6年之作,參與團隊達20餘個,僅相關專利就達百餘項,被譽為中國最強發動機,也為國產自主品牌好好爭口氣,這也是不能僅以銷量來衡量的。當然,對於長安CS95來說,還有很多值得我們驕傲的數據,接下來我們就來全方麵了解下長安CS95。

首先從我們看得見的外觀上來看,長安CS95的外觀硬朗且優雅、成熟而不失純粹,雖然不能說有多麼吸睛,但對於喜歡硬派SUV的消費者來說絕對是個不錯的選擇。在空間上,長安CS95定位於中大型SUV,車身尺寸為長4949mm、寬1930mm、高1785mm,軸距為2810mm,長寬高尺寸均大於這一級別的SUV標杆漢蘭達。另外在安全上,長安CS95的安全配置不僅配備了ESP+EBA+TCS、9安全氣囊、胎壓監測車道偏離係統、城市預碰撞係統在內的多個智能安全輔助係統,提高了其主動安全性能。

當然,最讓我們驕傲的是,長安CS95搭載了D20T-GDI發動機與6速手自一體變速器的動力組合,藍鯨2.0T GDI是國內最強,世界領先的發動機,擁有極勁、極淨、極靜的三大特點,在全球2.0T發動機排名第11,世界一流,中國第一,讓動力根本不是問題。 總的來說,對於長安CS95來說,如今並不能說沒有得到認可,因為其實力和意義對於長安乃至整個自主品牌而言更為重要。

長安汽車作為植物品牌的大抵抗,整體發展更加平衡,兩車之旗,各自4x4領域。國內市場4x4爆發式增長,長安汽車自然沒人,推出了 SUV的數量已經取得了良好的銷售業績。哈佛的競爭對手,即將在混合市場上觀看GS8 kei車型,長安也一直坐著,在大型車SUV CS95推出旗艦上市。

列入名單後,很多朋友都很有希望,這取決於汽車的價格表,3天銷售4000輛車,給其競爭對手帶來了很大的壓力,然後經過CS95景觀,銷售 從道路開始銷售,今天已經有不到一千塊作為長安運動型多功能車在失敗的旗幟下。是什麼?

從供電係統,長安2.0t獨立研發引擎,最大功率為233 HP,最大扭矩為360,在同等級或非常優秀的型號中。 自動換擋變速箱,柔軟度,可靠性和耐用性更令人放心。

從價格來看,轎車4x4定位在其指導價格,官方為15.98〜2183萬,與同等水平的競爭對手車相比,GS8產品有一定的優勢。

最後更新:2017-10-28 22:15:48

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