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別克GL6領銜 本周15款上市首發新車盤點

金九銀十素來都是汽車市場銷售火爆的月份，各大汽車廠商也紛紛抓住這最後的尾巴，推出多款新車型來獲得市場更多的關注度。本周將要上市和首發的新車達15款之多，如果高的投放頻率中不乏多款重磅車型，下麵就看看這其中有沒有你中意的那款吧。

別克GL6

上市時間：10月16日（本周一）

預售價格：暫未公布

新車特點：采用家族設計/定位家用MPV

在大哥別克GL8獨領風騷多年後，別克終於在家用MPV市場推出了一款全新產品——別克GL6，其主打的是20萬元以內的家用MPV，主要競品車型鎖定為上汽大眾途安。

外觀上別克GL6采用了別克最新的家族式設計語言，飛翼造型的前格柵配合上略顯上挑的大燈，讓整個車頭看上去精致不少。車側的B、C、D柱均加入了黑色塗裝，以營造出懸浮車頂的效果，整個尾部設計采用了和別克GL8相近的風格，尾燈組較為狹長，從而拉伸了車尾的橫向視覺效果。

內飾部分同樣是別克家族式的環抱式設計，並采用黑棕雙色的配色，在一定程度上提升了車內的質感，中控台上配備了一塊7英寸顯示屏，下方則為旋鈕與按鍵搭配的空調控製區。在座椅布局方麵，該車采用的是2+2+2的6座布局，在一定程度上保障了中間位置的乘坐舒適性。

動力係統方麵，目前來看搭載的是1.3T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動係統匹配的是6速手自一體變速箱。

編輯點評：別克GL6是一款定位於家用的全新MPV車型，它在造型上采用了別克最新的家族化設計語言，整體樣式看上去要更有年輕和活力。我的同事在之前的靜態體驗中給予了它一個不錯的評價，接下來就要看看它的價格是否能夠像車輛靜態表現這樣有誠意了。

別克閱朗

上市時間：10月16日（本周一）

預售價格：暫未公布

新車特點：英朗的衍生車型/又一款多功能旅行車

別克閱朗同樣采用了別克家族式的設計理念，車頭的樣式與別克英朗保持一致，飛翼造型的前格柵儼然已經成為了別克車型的標誌。當然了車側才是它的亮點，看上去很緊湊，由於C柱向後延伸的並不多，所以看上去更像是一款兩廂車。車尾造型以簡潔為主，不如車頭來的誇張，隱藏式的排氣布局看上去顯得十分低調。

中控台上的線條很舒展，並加入了大量的銀色裝飾，讓這個全黑色的中控台看上去層次感要更強些。其它部分就都是我們熟悉的別克風格了，在車內用料方麵則以硬質塑料為主，基本上和這個級別車型保持在同一水平。

動力方麵，其采用的同樣是那台1.3T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動係統匹配的是6速手自一體變速箱；1.0T車型匹配的則是6MT和6DCT變速箱。

編輯點評：得益於近兩年來英朗車型在國內緊湊級車市場的良好表現，為閱朗的推出打下了一個良好的基礎。作為英朗的衍生車型，閱朗在整個造型上要更年輕一些，也更能夠吸引年輕用戶的親睞。

別克新款威朗/威朗GS

上市時間：10月16日（本周一）

疑似售價：14.49萬元起

新車特點：造型變化不大/換裝全新樣式的前、後燈組

此次推出的別克威朗作為年度改款車型整體造型變化不大，基本上沿用了現款的外觀設計，但提供別克最新的家族飛翼式前格柵和保險杠進行選裝，主要的變化還是在於采用了全新樣式的前後燈組，看上去更具科技感。而新款威朗GS在外觀上的變化更大，換裝了更具攻擊性的前包圍造型，兩側的進氣口造型十分誇張，營造出了更多的運動色彩。

二者在內飾方麵的變化還不得而知，預計變化並不大，更多的同樣是細節上的調整。在動力方麵，會和現款車型保持一致，仍采用的是1.5L和1.5T發動機，傳動係統匹配的是6MT、6AT和7DCT變速箱。

編輯點評：新款威朗的整體造型相比現款變化大不，升級明顯的還是威朗GS車型，通過更加誇張的前包圍樣式，來營造更強的運動感。這次的改款也讓它看上去終於有點GS車型該有的樣子了。

新款別克英朗

上市時間：10月16日（本周一）

預售價格：暫未公布

新車特點：外觀提升較為明顯

新款英朗在外觀上的變化還是比較大的，換裝了全新的展翼造型樣式的前格柵。下格柵采用了貫穿式設計，造型相比現款車型要更加飽滿。尾燈的造型更加修長，並加入了LED光源，此外牌照框的位置由尾門轉移到後保險杠上，讓車尾看上去簡潔不少。

內飾的變化微乎其微，環抱式的設計依舊延續了家族化的風格，放在當下也並不過時。在車內配色方麵則采用的是黑、米雙色的搭配，營造出居家的溫馨感。

動力方麵采用的是1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機的最大功率為115馬力，傳動係統匹配的是手動和雙離合變速箱；1.3T發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

編輯點評：英朗是上汽通用別克旗下一款十分走量的車型，所以在這次的改款中也都是比較有針對性的升級，如車頭、車尾的樣式以及加入更多LED光源的尾燈，此外其還換裝了全新的動力係統，至於三缸發動機車型能夠被接受，還要看市場的反應。

2018款東南DX3/東南DX3 SRG

上市時間：10月17日（本周二）

預售價格：暫未公布

新車特點：配置和細節提升

東南DX3是東南汽車推出的第二款DX係列產品，作為一款小型SUV車型，它主打年輕、時尚。2018款車型在外觀上與現款保持一致，線條較為淩厲硬朗，而SRG車型則通過加入雙色車身顏色和紅色卡鉗等來營造出更強的運動感。

內飾部分則沒有變化，配色以黑色為主並在細節處點綴了紅色裝飾。中控台上方的兩個粗壯的空調出風口麵積很大，造型也較為誇張。此外它還配備了一塊9英寸大屏，內部集成了導航、藍牙以及手機互聯等功能。2018款車型增加了360°全景影像、PM2.5空氣淨化、發動機氣壓挺杆、轉向輔助燈、主駕駛側車窗一鍵升起、第二排新增了兩個USB接口和中央頭枕，配置進一步提升。

動力方麵與現款保持一致，同樣是1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為120馬力，峰值扭矩為143牛·米；1.5T發動機的最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動係統匹配的是5MT/6MT/CVT變速箱。

編輯點評：作為年度小改款，2018款車型整體變化並不算多，基本上都屬於細節和配置方麵的調整，產品力也有小幅增加。東南DX3車型的優勢還是在於較同級別車型更大的車身尺寸和配置，品牌知名度還需進一步提升。

裕路EV2

上市時間：10月18日（本周三）

預售價格：暫未公布

新車特點：全新品牌、全新車型

相信大家對裕路汽車是十分陌生的，它是由東風裕隆聯合勐獅科技共同打造的新能源汽車品牌，裕路EV2也是其推出的首款車型。從之前曝光的官圖來看，它的外觀造型十分的乖巧，作為一款定位為微型電動汽車的產品，整體造型十分的可愛。此外它的前大燈和尾燈樣式也比較有特點，並采用了部分LED光源。車身尺寸方麵它的長寬高分別為3643/1669/1496mm，軸距為2340mm。

內飾造型十分的簡潔，沒有太多花哨的設計。車內的配色以淺色調為主，並在多處輔以棕色飾板，並提供棕色內飾可選，營造出了一定的溫馨感。在配置方麵配備有倒車雷達、倒車影像、導航係統、車載藍牙、中控彩色屏幕、皮質座椅、智能鑰匙等。

動力方麵，其將搭載一台最大功率為36馬力的驅動電機，峰值扭矩達140牛·米，最高時速為105km/h，綜合工況下最大續航裏程大於150km，電池從0-100%電量慢充6-9小時。

編輯點評：新能源車是未來汽車發展的趨勢，這點毋庸置疑。各大汽車廠商也紛紛推出新能源車型，以謀求在這一市場的早期布局。裕路EV2車型的亮點就是在於可愛的造型以及還算豐富的配置，適合平時的上下班通勤，隻是在品牌知名度和經銷商網絡覆蓋上還要進一步加強。

長安CS15 EV/新款逸動EV300/逸動PHEV

上市時間：10月19日（本周四）

預售價格：暫未公布

新車特點：長安發力新能源

長安CS15 EV基於長安小型SUV CS15打造，新車在外觀上與汽油版車型相近，主要將前格柵改為了封閉式，並在LOGO上加上了藍色點綴，突顯其新能源的身份。逸動PHEV車型的外觀與現款相同，前格柵也換裝了最新的家族風格。逸動EV300也將同步亮相，目前沒有它的任何圖片資料信息，續航裏程或將會達到300km。

動力方麵，長安CS15 EV車型最大功率為75馬力（55kW）的電動機，匹配三元鋰電池組。逸動PHEV車型搭載是最大功率為117馬力（86kW）的1.0T發動機（型號為：JL372ZQ1）和一台最大功率為109馬力（80kW）的驅動電機（型號為：CLDJ00YAQL）組成。

編輯點評：在10月19日舉辦的長安汽車新能源戰略會上，長安汽車將會公布它的新能源戰略“香格裏拉計劃”，現在這三款車型隻是長安新能源戰略的排頭兵，未來長安汽車還將繼續發力新能源市場。

2018款DS多款車型

上市時間：10月22日（本周日）

預售價格：暫未公布

新車特點：增加Performance Line運動版本

此次DS品牌車型可謂來勢凶勐，此次旗下多款車型（包括DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6）將一同推出新款。這四款新車將會新增Performance Line運動版本，除DS 5外的三款車型還升級了ADAS智能輔助駕駛係統、8英寸互聯網車機係統、全LED燈組、胎壓監測及全景天窗等多項配置。

配置提升是此次改款的主旋律，新款DS 4S、DS 6、DS 5LS車型都增配了全LED大燈、胎壓監測、ADAS智能輔助駕駛係統、全新8英寸互聯車機係統以及新增的車型顏色。DS 4S和DS 5LS車型升級了全景天窗，而DS 6則額外升級了腳踢式感應尾門。而Performance Line運動版車型還加入了紅黑雙色內飾和更多亮黑色車外元素，以及特殊銘牌等。

動力方麵，新車將會繼續搭載1.6T和1.8T發動機，其最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動係統匹配的是6AT變速箱。此外2018款車型還會對車尾的動力標識進行重新定義，其中“30 THP”代表1.6T車型，而“40 THP”代表1.8T車型。

編輯點評：此次年度升級在配置方麵的提升還是非常明顯的，尤其是推出更為運動的Performance Line版車型，在一些細節方麵更能凸顯它與眾不同的個性。相信此次升級後產品力會得到進一步提升。

Polestar 1

發布時間：10月17日（本周二）

新車特點：雙門轎跑車

到目前為止關於Polestar首款新車的消息並不多，不過根據最新的新聞報道，該車將被命名為Polestar 1。它是基於最新一代的沃爾沃60係列轎車或轎跑進行打造，在之前Polestar發布了一張疑似全新車型的預告圖，可以看出其依然采用的是沃爾沃的維京之斧式尾燈設計。

根據之前海外媒體的報道，Polestar現在正在專注於一款高性能雙門轎跑產品的研發，該車的最大功率預計會達到600馬力，並采用了較多的碳纖維材料來實現輕量化，預計會采用2.0T雙增壓發動機與電動機的組合，更多車型消息我們還要等到發布會時呈現。

編輯點評：Polestar專注於高性車的研發，將在10月17日正式發布其品牌和首款新車型Polestar 1。由於現在公布的信息很有限，這也讓我們對10月17日的發布會更加期待。

保時捷911第100萬輛

發布時間：10月18日（本周三）

新車特點：第100萬輛保時捷911

保時捷911這個近乎完美的車型曆經7代終於迎來了第100萬台的首發亮相，其在外觀上最大的變化就是采用了自第一代911就開始使用經典的愛爾蘭綠色塗裝，也是對於傳奇一生的致敬。此外還通過采用銀色後視鏡以及100萬輛紀念銘牌，來彰顯它獨特的身份。

內飾部分充滿了複古元素，在中控台、擋把以及方向盤上加入了實木裝飾，座椅中間則使用的是經典的千鳥格圖案，極具懷舊色彩。

動力方麵它搭載的是3.0L雙渦輪增壓水平對置發動機，最大功率420馬力，傳動係統匹配的是6擋手動變速箱。

編輯點評：保時捷911第一百萬台紀念版車型極具紀念意義，作為一款傳奇車型，自1963年至今共進過了7代更迭。而這次的紀念版車型還加入了眾多複古元素，這一些也是在遙望曆史，延續經典。

全新奧迪A7 Sportback

發布時間：10月19日（本周四）

新車特點：全新換代/整體造型變化大

10月19日，全新奧迪A7 Sportback車型將會在德國進行全球首發，新車較現款車型有很大變化，整車線條更加淩厲。前格柵采用了全新的六邊型樣式，內部中網部分還進行了熏黑處理。前大燈的造型更加扁平、修長，更突顯整車的運動元素。新車仍延續熘背造型，尾燈采用貫穿一體式布局，辨識度更高。

之前曾曝光了全新奧迪A7 Sportbcak小比例模型，雖然細節展現並不多，但也能夠看出其整體造型依然保持了熘背式設計，相比之下全新奧迪A7 Sportbcak的後排三角窗麵積更大，讓整體車身視覺效果更修長。全新奧迪A7 Sportback基於大眾MLB Evo平台打造，加入了更多輕量化設計，整備質量有所降低。動力上預計搭載的是2.0TFSI和3.0TFSI發動機。其中頂配車型新一代奧迪RS 7 Sportback將有望與新Panamera頂配車型共享插電式混動係統，最大功率或超過710馬力。

編輯點評：奧迪A7 Sportback定位於中大型豪華轎跑，此次也終於迎來了換代，從目前得到的有限消息來看，它的整體變化還是比較大的。如全新的車頭樣式，貫穿式尾燈以及更具科技感的內飾燈。目前我們還沒有看到它的無偽裝實車圖，關於全新一代奧迪A7的信息我們將持續關注。

全文總結：

通過上麵的介紹，相信您對下周將要上市和首發的新車已經有了一定的了解。其中上汽通用別克將要發布四款新車型；DS品牌發布四款等等，此外這其中不乏別克GL6、保時捷911第一百萬輛紀念版和全新奧迪A7 Sportback全球首發等重磅車型，總體來看這周上市的新車都有著很高的含金量，如果您關注這其中的車型，敬請關注我們本周具體的上市報道。（文/汽車之家）

最後更新：2017-10-16 16:40:07

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