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標致408九月份投訴量第一，總經理辭職！整體局麵尷尬

根據權威性網站公布，9月份汽車產品缺陷信息，東風標致408因車內異味、輪胎開裂等諸多質量問題所在，投訴量超過了上個月投訴榜第一的寶來。其實，標致408的短板還是很明顯，這樣的結果似乎也在意料之中。更為令人尷尬的是，自1996年就加入神龍集團的東風標致總經理李海，在9月25日，當天也宣布了離職，離開了超過20年的神龍集團。實際上，不僅僅隻有李海，近期東風旗下多個公司都發生了高層管理人員變動，然而，令我們不難想到的估計就是銷量了，別的暫且不說，東風標致的銷量自2016年初至今真的可以用慘淡來形容了。

從2016年開始，東風標致的銷量開始下跌，當年銷量跌至34.92萬輛，跌幅14%。今年1-6月，東風標致總計銷量10.22萬輛，同比下跌36.69%。銷量下滑相信所所有的高層管理都是一種莫大的壓力，那麼李海總經理的辭職，顯然也不足為奇。如果用銷量來直接著手於一家汽車品牌，顯然比較片麵，那麼，相信無論對消費者來說還是製造商來講，質量才是更為重要的環節，標致408 9月份的投訴量高居榜首，那是不是像大家所說的一樣，408的質量令廣大消費者人堪憂。我們一起來看看吧。

單從銷量或者投訴的數據來看，似乎並不能直接去否認標致408。我們更細致的再來了解一年這款車到底存在什麼樣的質量問題。從以上的數據表中我們看到408有出現輪胎開裂的質量問題存在，那麼，小編也同過自己的方式聯係到了一位出現類似問題的車主，車戶表示行車裏程2.1萬公裏，輪胎為米其林品牌，型號為215/50R17。今年8月份發現四個輪胎均出現裂紋，且每個輪胎都是外側整圈都出現裂紋。本站反映後廠家電話回複說輪胎質保6個月，過了質保期出了問題也不會管；到其下屬4S店，售後說看了輪胎沒說問題，不影響使用。車主認為輪胎屬車輛重要部件，直接影響行車安全，而出現類似這樣的車主還有很多，在百度上隨意打開關鍵詞，這樣的受害車主還有很大一部分人群。

那麼，由此我們可以看出408確實自身存在諸多的問題點，標致一貫的作風虛高的價格，消費者不買單就肆意的降價，就拿408來說，部分地區的優惠價格都高達1500之多，這讓早先入手的用戶一定感到很傷心。加上問題的百出如：嚴重的燒機油現象、車軸腐朽、車內異味嚴重超標，甚至小小的一個空調都總是問題不斷。這確實讓消費者感到無比的頭疼。再加上主帥李海總經理的缺席，這讓東風標致現如今的局麵一度十分尷尬。

最後更新：2017-10-12 13:11:50

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