520      汽車大全

要什麼有什麼的瑞虎5X隻賣10萬，長安CS55真不考慮官降？

中國的緊湊型SUV市場真是越來越紅火了，這邊全新哈弗H6、長安CS55接連麵市，掀起了自主SUV的新一輪升級熱潮，而多年來一直在SUV領域深耕的另一大自主品牌奇瑞汽車也不甘落後。在推出瑞虎7一年之後，奇瑞汽車又為我們帶來了一款重量級緊湊型SUV——瑞虎5X。瑞虎5X將在不久後上市，近期我們試駕了瑞虎5X，借這個機會來聊聊奇瑞瑞虎5X這款新車。

盡管試駕之前已經在各種媒體渠道看了瑞虎5X不下百次，但真正見到瑞虎5X實車的那一刻，還是被驚豔到了。可能是由於“車多勢眾”的原因，一排瑞虎5X停在一起相當震撼，因此它給我的第一印象是相當深刻的。在分到試駕車之後細看之後，更加堅定了我的這種看法：瑞虎5X是一款真正為年輕人打造的緊湊型SUV，它身上有太多年輕一代的氣質。

瑞虎5X外觀造型方麵最吸引人當屬它的“大眼睛”，當然這也是這款車外觀設計比較有爭議的一個點。瑞虎5X的頭燈設計非常有特色，它在個性設計方麵沒有采用時下流行的分體式大燈，而是巧妙地將轉向燈置於遠近光燈之下，“J”字型的日間行車燈在勾勒出大燈輪廓的同時還將日行燈造型與車身腰線融為一體，絲毫不顯突兀，反而成了整車前臉的最大亮點。

中國車市上從來不缺中庸的車，但唯獨稀缺瑞虎5X這種敢於打破傳統造型的車。其實說實話，如果將瑞虎5X的轉向燈抹去的話，瑞虎5X的前臉可能是一款看起來更主流的車，但失去個性的瑞虎5X，恐怕不會是年輕一代想要的車。正是因為設計獨特的造型，瑞虎5X才能讓習慣了隨大流的年輕人在都市生活中亮出屬於自己的個性標識，從這一點來說的話，瑞虎5X的這個個性設計是相當成功的。

說完外觀設計的亮點再來到瑞虎5X的內飾。由於試駕時間和條件都非常有限，筆者沒有拍瑞虎5X的內飾，借著網上的實拍圖來講一下瑞虎5X的內飾。比起個性張揚的外觀，瑞虎5X的內飾顯得更“安分”一點，它給人的第一印象就是很舒服，無論是造型、配色還是手感，都會讓人非常願意長時間坐在車內。瑞虎5X的內飾沒有在造型上尋求大的突破，但卻在檔次感上提高了許多，瑞虎5X的副儀表台采用了高位設計，這是豪華車營造檔次感的慣用手法，現在奇瑞將它用到了一款10萬級別的緊湊型SUV中，經濟實力不意味著要一定要降低品味，這也是年輕的瑞虎5X和年輕一代的共同心聲。

瑞虎5X的動力表現我就放到試駕體驗這塊兒一起展開講講。瑞虎5X搭載的是一套1.5T+6MT/1.5T+6速DCT的動力總成，這套動力總成已經在奇瑞瑞虎7 1.5T車型上應用了，想必瑞虎7的車主都有所體會。試駕的幾個科目有剛有柔，比較激烈的科目當屬繞樁和“麋鹿測試”（麋鹿測試說到底其實還是繞樁），主要考驗的是底盤和轉向係統。

瑞虎5X和瑞虎7是同一個平台的產品，前後獨立懸掛，高速轉向時很穩，當然側向支撐和運動調校車型還是有些差距的，會有那麼一點側傾，懸掛收縮明顯，但不會讓你在過彎的時候沒有信心，應付日常駕駛絕對沒問題，下班之後找條空曠的街道劈個彎爽一下也是完全OK的，這不正是年輕人想要的嗎？

我們回過頭來看一下，年輕人追求的個性、張揚氣質瑞虎5X有；花有限的銀子買越級的檔次感瑞虎5X也有；靜中有動的運動氣質瑞虎5X還有，一款10萬級別的新生代緊湊型SUV把這些都特點都集齊了，還有什麼可挑剔的呢？另外，隔壁的長安CS55真的不考慮一下官降嗎（滑稽.JPG）？

最後更新：2017-10-08 04:42:34

  上一篇： 卡羅拉10萬公裏用車感受，車主：不滿意5點，對得起銷量冠軍稱號

  下一篇： 東風-標致408 新車指導價為12.97-18.97萬元 舒適經濟更省油