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細分化市場攪局者 榮威RX3 18T實拍

隨著汽車市場越來越白熱化的競爭，以及消費者越來越理性的選購，這些因素不僅逼迫著車企去設計和打造出一款好的產品，同時讓車企也發現了更多的商機，就是對主銷市場的細分化。而恰恰SUV又是國內最火爆的車型，因此更多車企也願意投入大量精力來研發，例如上汽榮威推出的RX5就是款成功的代表，而目前榮威又推出了定位略低的RX3，主要目標就是主攻細分化市場。

榮威RX3從尺寸上來看是一款更入門的緊湊級SUV，由於市場地位設計的更低，未來很有可能與國內主流的小型SUV相競爭，這也就形成了一種“錯位競爭”的營銷手段，畢竟榮威RX3在尺寸和配置上都有著絕對的優勢，預計最快11月上市吧。

一開始總認為榮威RX3就是一款“縮小版”的RX5，畢竟都是采用了榮威“律動設計”理念所打造的SUV。結果看到實車時，整體造型上的確是與RX5大相徑庭，但細節上卻有著更為年輕和動感的設計。例如整體尺寸更大的中網和前大燈的組合區域，如果用占據整個前臉的比例來看，RX3似乎比RX5和i6的麵積更大，同時底部還采用了黑色飾件，這使得整個中網有種“懸浮式”的視覺感。

車身側麵的造型與RX5還是小有差別，車門邊框並不是全鍍鉻的裝飾，車身主腰線相比更具有“俯衝”的特征，底部內凹的設計中還加入了“棱線”來豐富層次感，同時D柱的傾斜度也更利落，這些均使得RX3看上去更加運動化。而車尾最搶眼的同樣是尾燈組與鍍鉻件一體化的區域，其中尾燈組內部的結構也有變化，靈感來自電吉他。另外，車尾底部也增加了“棱線”的設計，使得層次感更立體化了些。

外觀小結：可以說榮威RX3不僅是一款主打細分化市場的SUV，同時也是一款專為年輕人設計的產品。不僅整車造型在當前競品中頗具優勢，同時每個細節也都很有考究。另外，除了年輕人偏愛的設計，如“飛雲大燈”、“電吉他尾燈”、全景天窗等也都是年輕消費群體偏愛的配置。

榮威RX3的內飾設計和風格也都延展了榮威最新的家族式特征，與外觀細節相同的是，在內飾的細節中也討巧的融入了很多年輕化的元素。

真皮包裹的方向盤與RX5完全一樣，機械式的儀表盤也較為普通，不過中間的行車電腦屏所顯得的信息很全麵。中控台上更別致的空調出風口和氛圍燈的加入，這些就是屬於RX3自己的特色。

而為了與RX5產生差異化，以及RX3本身成本的限製，除了中控台頂部是塑料的材質外，中控屏也隻配備了8英寸的普通觸控屏，但所集成的係統依舊很智能化，其中斑馬智行2.0版就擁有比現款RX5上更優秀的語音交互能力，同時底部的雙旋鈕+按鍵的空調操控區也更為實用。另外，內飾中能與皮膚接觸的大多數地方還是采用了皮革的包覆，這也是RX3的另一大賣點。

內飾小結：可以說榮威RX3的內飾在同級別中依舊是給人驚豔的感覺，同時整體的做工和用料也都是賣點。內部智能化的科技和豐富的配置也都是RX3的加分項，對於合資小型SUV來說，RX3內在的優勢也非常明顯。

由於榮威RX3的定位比RX5要略低些，車身尺寸也明顯小了一圈，軸距為2625mm。盡管在標準緊湊級SUV車型中的駕乘空間很一般，但相比小型SUV卻大了不少。

與此同時，內部無論是儲物格的數量，還是細節的人性化設計都做得不錯，滿足一家人出行時隨身雜物的儲物是沒問題的。行李廂的標準容積較為一般，但後排支持4/6放倒，同時地板的隔板還能上下移動，能滿足不同高度行李的裝在需求。

榮威RX3全車配備了雙色的真皮座椅，由於填充物偏軟，舒適性還是很不錯的，同時前排座椅對肩部的支撐很好，並都支持電動加熱，駕駛席還可以6向電動調節，頭部的剩餘空間也很不寬敞，而且全景天窗也不會讓人感到壓抑。後排的舒適性也算不錯，腿部餘量空間較大，但頭部的剩餘空間較為一般。中間地台有明顯的凸起，同時也沒給中間座椅配頭枕，所以舒適性和安全性都不如兩側座椅。

空間小結：如果把榮威RX3與標準緊湊SUV相比，駕乘空間的確沒什麼優勢可言，但錯位競爭後與小型SUV相比，那無疑優勢非常之大，不過RX3對後排乘客的照顧並不理想，沒有配備空調出風口，也沒有USB接口，這個年輕人的確很看重哦。

動力方麵，榮威RX3將會搭載1.6L自然吸氣和1.3T渦輪增壓這兩種排量的發動機，其中1.3T三缸渦輪增壓發動機是由上汽和通用聯合研發的，同時還會使用到別克GL6車型之上，能提供120kW（163Ps）的最大動力輸出，以及230Nm的峰值扭矩；而1.6L四缸自然吸氣發動機的最大動力輸出和扭矩則分別為92kW（125Ps）和158Nm。

傳動和底盤方麵，榮威RX3的1.3T車型僅配備了6速手自一體式的變速器，而1.6L車型則分別與一款手動變速器和CVT無級變速器相匹配，值得一提的是，所有的自動變速器都是由日本愛信所提供。另外，榮威RX3全係都采用了前麥弗遜式和後扭力梁式的非獨立懸掛係統，同時從底盤的結構來看，並沒有預留傳動軸的位置，因此未來RX3也不會推出四驅版車型。

全文總結：榮威RX3可以說是RX5和i6之後的又一個爆款車型，延續了高顏值和智能互聯的優勢外，其實RX3未來“錯位競爭”的市場定位和營銷手段很給力，再加上RX3相比競品更大空間、更精致內飾、更豐富配置、更優勢的動力總成等，同時這些也基本都是能觸及到了主流年輕消費群體購車心理和需求的。因此未來在11月份上市時，如果售價也非常實在，那麼榮威RX3成為爆款車型也隻是指日可待了。

稿件來自：騰訊汽車

最後更新：2017-10-08 06:39:39

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