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豐田家族硬派小號“普拉多”，入藏耐造開不壞，配全時四驅僅25萬

隨著近年來硬派suv車型在國內汽車市場上的流行，使得很多的車企再一次加大了在硬派市場上的投資力度，並得到了眾多消費者的認可，而說到豐田在硬派suv車型的成績，很多的消費者首先想到的是漢蘭達和普拉多兩款車型，確實是這款兩款車鞏固了豐田在硬派市場上的地位，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的另一款硬派suv車型——穿越者，這款車的設計延續了其硬派suv車型的定位 ，越野的設計展現出了比較霸氣的一麵，並且采用了非承載車身和四驅動力係統，有著很強的越野能力，是一款不折不扣的入藏神車，而在售價上也是表現的比較的親民，25萬起相比普拉多來說還是有著比較大的優勢，在硬派車型市場上有著比較強的競爭力。

作為一款硬派suv車型，豐田穿越者在外觀的設計上延續了其硬派車型的市場定位，飽滿厚重的造型設計看上去比較的大氣，硬派的風格設計展現出比較霸氣的一麵，而在前臉的設計上則有這很強的家族氣息，造型設計延續漢蘭達和普拉多的硬派設計，三幅式鍍鉻進氣格柵設計比較的有辨識度，看上去比較的激進，另外大燈組的設計比較的常規，並采用了LED光源，總的來說整個的前臉設計還是比較符合一款硬派車型的設計，立體感比較的強。

在側麵的設計上，說實話豐田穿越者的設計並不是那麼的美觀，一貫硬派車型肌肉感十足的造型設計，相比漢蘭達來說要更加的立體，霸氣氣息更強，同時耐造型的特點也有所體現，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距近2800mm，從數據來看這樣的設計並不遜色與漢蘭達，有著不錯的承載空間。

在動力設計上，豐田穿越者作為一款的硬派車型很好的展現了硬派車型動力上的優勢，搭載的是一台2.7L的自然吸氣發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩為241Nm，傳動係統與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱，並且配備了比較強勁的全時四驅係統，越野能力不輸普拉多，表現比較的搶眼。

最後更新：2017-10-08 04:56:37

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