921 汽車大全

本田如果國產了它，漢蘭達根本不敢玩加價！

漢蘭達可以說是國內7座SUV的排頭兵了，雖然銷量不是最高的，然而卻一直是熱度最高最火的，賣了將近四年還在加價，這樣的市場狂熱度沒有一款車型能夠企及。可是它在美國卻有一個死對頭，那就是來源於豐田的宿敵——本田的飛行員（Pilot）。我們一起來看看。

作為和漢蘭達針鋒相對的7座中型SUV，飛行員基於雅閣的平台打造，車身長度接近5米，寬至少接近1.9米，高則有1.7米，比漢蘭達還要略大一頭。比起漢蘭達渾厚柔和的造型風格，飛行員的外觀設計要更加銳利、年輕。

內飾的做工很精致，雖然豪華氛圍不如國內的冠道、UR-V等特供車，但是整體的用料也是相當不錯的。灰色和白色的車廂搭配顯得很溫馨，不過在儲物空間的設計上就沒有漢蘭達那麼極致了。

和漢蘭達一樣，飛行員在美國有2+3+3的8座布局，和2+2+3的七座布局可選。7座布局的中排是兩張帶有中央扶手的獨立座椅，中間還布置了獨立的杯架和儲物格。通過把前排座椅往後翻，乘員可以進入第三排。第三排的空間也相當寬敞。

而且還可以實現把第二排第三排的座椅完全放平，形成一個非常平整的儲物空間，完全可以抵得上一張雙人床了。配置方麵，它帶有加熱/通風的前排座椅、方向盤加熱、第二排座椅加熱，車頂甚至還有一個給後排準備的顯示屏。

動力方麵，它配備的是一台310馬力的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，匹配6速自動變速器或者9速自動變速器，可以選擇前驅或者四驅係統。它也搭載了一些主動安全新技術，諸如自適應巡航、道路偏離預警、側方倒車攝像頭等。

雖然這款車本身有著很強大的競爭力，但是它卻沒有適時引入中國。在迪哥看來，可能最大的原因就是因為，它匹配的大排量發動機在國內的稅費過高了。不過，如果本田能夠把它引進，換上2.0T的新發動機的話，絕對可以遏製漢蘭達在國內的加價勢頭。微信請關注：DIOScheping

最後更新：2017-10-23 09:50:27