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凱美瑞 Vs 雅閣 日本車改革出擊

豐田Camry和本田Accord曾幾何時是本地行政房車兩大台柱；時過境遷，房車市場變成了歐洲車天下。不過，豐田及本田剛分別於日本及北美推出第八代Camry和第十代Accord，兩者形象耳目一新，相信有本事挑戰一眾德國房車對手。

豐田中型車開發項目主帥Moritaka Yoshida（右）及總工程師Masato Katsumata（左）一同出席發布會。

本田北美洲副總裁Jeff Conrad表示，新Accord快將於秋季率先在美國上市。

全新第八代豐田Camry剛在日本麵世，車子別開生麵以Beautiful Monster為宣傳口號。日本版內外設計跟今年初出場的北美版大致相同，兩者均應用集團的全新TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤為基礎，造型比以往各代Camry更加前衛跑格。

在日本，Camry隻有一款2.5公升Hybrid混燃版供選擇，北美版則搭載專用2.5直四及3.5 V6兩款機器。日本版Camry Hybrid傳動組合包括一台2.5公升直四Atkinson引擎和電馬達，總馬力輸出211ps，耗油量可低至33.4km/L，當地售價由19.41萬至24.71萬人民幣不等。

Camry建基於集團新一代TNGA底盤。330 420

Camry表板設計跟外形一樣前衛創新。

豐田車廠主席豐田章男，今年初在底特律車展發表全新北美版Camry，賣相跟日版大致相同。

Accord：跑格進攻

本田剛於美國底特律發表全新第十代北美版Accord，外形大革新，由以往傳統四門房車，變成類似奧迪A5 Sportback的斜背流綫跑車化格式。更令人驚喜是新車改以1.5 Turbo（192ps）和2.0 Turbo（252ps）兩款引擎為主打，取替上代2.4直四和3.5 V6機器配搭。前者搭載CVT無段變速，後者則引用十前速自動波箱，據知兩款型號均可選配六速手動波箱。

據知明年廠方還會追加Hybrid版本，採用2公升自然吸氣Atkinson-cycle引擎，加上兩台電動馬達，完全省卻了變速箱。車廂焦點是6寸觸控式大屏幕，支援全新Honda Link多媒體係統，還有無線手機充電、4G LTE上網及車內共享Wifi等話題功能。

新Accord暫時隻限北美發售，日本或亞洲會否有不同樣貌的版本？暫時來說是個謎。

Accord車廂焦點是中控台6寸觸控式大屏幕。

北美版新Accord將於美國俄亥俄州生產。

新Accord外形由以往傳統四門房車，變成斜背流線跑車格式。

最後更新：2017-10-08 09:01:33

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