雷克薩斯IS 250F改裝低調升級改裝

雷克薩斯作為目前少數保留著純進口的品牌，在國內還是有著很不錯的口碑的，本期小編就為大家帶來昆明車主的雷克薩斯IS 250F改裝案例。

這輛雷克薩斯IS 250F購買於2013年12月平安夜，而現在也開了4年了，車主說IS給他的信心還是十足的，不論高速變線，還是彎道的支撐，座椅包裹性，都給人滿意的表現，唯一不滿顛簸路邊主駕駛門框跟車身有摩擦聲音。

避震方麵，改裝了TEIN的MONO SPORT避震，車主說單筒式設計偏舒適，目前改裝後的車身距離輪胎前輪一指鬆點，後輪一指半，比原廠降低了2.5CM左右，日常的通過性沒有問題。

製動方麵，升級成了AP9440英國原廠輕量化鍛造卡鉗+搭配AP原裝孔碟，4活塞搭配330MM的刹車碟，即使是原廠17寸也能避開。而改裝刹車後，車主說AP新款的卡鉗四個活塞大小比原來有所調整，所以更線性了，腳感比較舒適，沒有任何撞牆感，AP原裝皮低速會響，雖然隻用了2000多公裏，這次為了整體前後效果就前後皮換了同款DIXCELES 600度，保證同樣的摩擦係數和耐熱性能。