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別狡辯了，雷克薩斯ES200就是不值得買！

前言：因為是“進口車”就讓多少人高潮了？

在你的印象中雷克薩斯車型的前臉應該是這樣的

是這樣的

還有這樣的

但ES卻是這樣的

在你印象中雷克薩斯的線條應該是這樣的

是這樣的

還有這樣的

但是你買到的ES卻是這樣的

在你的印象中雷克薩斯應該是人性化的，然而實際上……前排沒有放手機的地方

後排沒有USB

後排門板上下方竟然是封死的，連放水的地方都沒有

後備箱空間也是變態的小

2.0L發動機肉的簡直是，唉，難道雷克薩斯車主常年不跑高速的嗎？BBA都是2.0T，就你高貴，配個自然吸氣發動機？還真把自己當顆蒜？我就想說誰TM拿你蘸醬吃！

懸架也是一如既往的軟，談操控，同級最差沒有之一，談舒適談隔音，同級別皇冠、XTS要更優秀。且為了掩蓋筷子懸架的劣勢，在配置表上還驚喜的看到了橫向穩定杆這種東西，把這東西寫出來是為了標榜運動嗎？還真把別人都當小白？畢竟字數越多越牛X！

看完上麵，你一定想說

但我想說發動機是國產的，畢竟凱美瑞也沒出啥質量問題。還有別天天把耐用這種玄學放在嘴邊，拜托去看看雷克薩斯NX變速箱異響，豐田CVT吹口哨這些問題。再有就是所謂的耐用就像當年的解決了溫飽一樣，而現在講究的並不是吃的飽不飽，而是吃的好不好，像ES這種天天把可靠當作宣傳點的車，不用想，其他方麵一定不行（上麵也證明過了）！畢竟天天吃白飯就能吃飽的人一定會羨慕那些天天下館子的人，但總是裝作不在乎的樣子。

也許你還想說，雷克薩斯四年免費保養被你吃了？有哪個企業這麼良心？

我隻想說，保養費用全加在車價裏了，不然這產品力敢賣這麼貴？舉個例子，看看CT200h這款車就可以知道雷克薩斯的利潤有多麼的高。首先產品力方麵， CT200h贏不了任何同級別的對手，硬要說混動，我就這麼說13萬的卡羅拉雙擎都要比CT200h優秀！

但價格呢？17款沒出來之前，14款坐地起價26.9萬，優惠幾乎沒有，但到了17款，在配置變多的情況下直降4萬！別跟我談什麼生產成本分攤完畢，讓利給消費者，快去看看CT這款車什麼時候上市的！ 所以ES同理，說不定哪一天直降好幾萬，給你一個驚喜！

所以，再給我一個買ES200的理由？皇冠，XTS、金牛座，甚至輝昂，哪個不比ES200劃算？

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最後更新：2017-11-09 03:09:17

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