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被各種車型秒來秒去,但是火熱程度仍然不減——漢蘭達

追求大空間,追求激情動力,這些都是非常正常以及合理的想法。可是,除此之外,汽車領域之中,還有些品牌商所推出的車型,完全走的是成熟穩重的設計風格,以及造車理念。很經典的一個對比,發生在銳界與漢蘭達的身上,前者激情四射,後者沉穩平庸。那麼,在兩者都是30萬元級別的超級王牌之下,如何選擇比較靠譜呢?如果隻是單純以購買力為例,漢蘭達還是會比較靠譜,畢竟綜合優勢就擺在了那裏,誰也否認不了。

漢蘭達的外觀表現,豐田這種亦剛亦柔的造型設計,確實是比較討喜,一昧地追求陽剛硬派線條,相信有些人會排斥。前臉的“梯形”樣式,中網進氣格柵沒有那麼地個性時尚,外形耐看的新車,連前大燈寬厚造型,都顯得那麼地敦實有成熟魅力。近光燈與遠光燈方麵,LED跟鹵素巧妙地融入為一體。

從車身側麵看,車頂設計上運用了不少平直線條,再搭配輪拱的外擴架勢,視覺上給人一種力量爆棚的氣勢。比較合理有人性化的設計,同樣出現在車門位置,經過包邊處理之後,給人周到的感覺。新車擁有的長寬高依次為4855mm/1925mm/1720mm,而軸距是2790mm,坦白說,從規格尺寸的標準設計來講,挺符合中型SUV定位的。

內飾方麵,坐進車中,能夠第一時間感受到的,當然是實用性以及居家風格,中控台沒有炫酷的樣式跟科技感爆棚的係統功能,儀表盤也是采用十分傳統的“雙圓盤”樣式,白色指針跟整體配色,算是增添了一抹亮彩。

其他配置,這裏以2.0T兩驅豪華導航版車型為例,為了突出更為可靠的安全性能,新車除了有安全氣囊之外,還融入了前/後排的頭部氣囊,當然,沒有胎壓監測,算是讓人遺憾的地方。

漢蘭達的底盤表現,是我們常見的麥弗遜式跟多連杆的組合,調校方麵,因為少了一點激情,所以保證舒適性的同時,對路麵震動的過濾也趨於中庸平穩。動力性能方麵,2.0T+6速手自一體,3.5L+6速手自一體,坦白說,這樣子的動力總成,成熟技術是比較靠譜的。

總結:我們前麵有提到銳界,其實,在追求有個性有激情的同時,多數人更需要的是實用性,而漢蘭達完全能夠滿足所需。

最後更新:2017-10-20 15:48:50

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