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荣威i8已上路,掀背外观7秒破百才十多万,思域要卖不动了!

2015年马云资本和上汽集团达成战略合作协议,首批注资10亿给其荣威和MG子品牌,打造马云提出的“互联网汽车”。

这才过去两年,这两个品牌都已起死回生,荣威更是月销数万辆。马云也陆续投了好几十个亿,但回报是丰厚的,光是荣威的品牌价值就至少膨胀了十倍。

在荣威RX5和I6相继取得较大成功之后,该品牌将进在明年再上市一辆A+级轿跑。尺寸和I6差不多,但是更加运动化,采用掀背式外形。

图为荣威Vision-R概念车,未来它的量产版本将会是上面说的那辆轿跑,根据小道消息将被命名为i8。

外观方面,这辆Vision-R就是现款荣威家族式设计的升级版,看上去很有“宽体轿跑”的感觉。

车头比现款I6更扁,实际宽度也更宽。

展车车长约4.7米,和现款i6差不多,属于A级车里的极限水平。

售价肯定要十万往外起步了,动力总成预计和延续i6上的1.0T和1.5T,外加上汽的2.0T。

高配车将有不低于200匹马力,百公里加速在7秒左右,在性能上足够与合资同级的思域凌度等一战。

另外展车采用了隐藏式排气管设计,好像有点“低调”。

展车采用全玻璃车顶设计,这在韩系车上很常见。但量产版本不可能是这样的透明色,否则车主会被晒成黑人的。

展车没有配备天窗,不知到了量产车上会不会有。

展车配备了全LED材质的大灯和尾灯,造型在荣威现款车的基础上又进一步升级,视觉效果可以和大众最新的家族式设计一拼。

另外展车的轮毂使用铝合金+碳纤维的设计,虽然量产不太可能用上,但还是希望能在内饰上添加一些碳纤维的元素。这种材质目前的价格目前不是很贵的,但少许几点就能大大提高档次感。

作为首辆靠谱的国产A+级掀背车,这辆荣威i8毫无疑问会是思域和凌度的天敌,有车迷评论马云这10亿花的比红旗500亿还有效果。

最后更新:2017-11-04 01:36:08

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