當年豪車代表，奧迪A6不是它對手，如今靠降價贏銷量

如果你想買一款性價比高的家用重舒適性的C級車，偶爾商用，那我首先推薦的一定是豐田皇冠。皇冠作為豐田曆史最長的車型，對於豐田而言應該的旗艦級的產品了，隻是在國內月銷3千多輛，不及當年，很多人都覺得皇冠太失敗了。

對於豐田皇冠，大家應該都很熟悉，當年可是豪華車的代表，上世紀80年代在國內的售價，相當於現在賓利的級別了。當年跟奧迪A6L不相上下，可惜10年過去了，皇冠在眾多車型裏地位逐漸下降，而奧迪A6L依然能堅挺。盡管在這一代皇冠上市官降之後，市場起售價不到23萬元，依然得到太多的青睞。

當年的豪車，為啥降價了銷量還是趕不上BBA呢？看來國人買車並非隻看價格。皇冠最大的問題應該出在定位上。23萬的終端優惠價格，就是一般合資中型轎車的售價，而皇冠把自己當C級車，與A6L、5係、E級等豪華品牌車型對比，品牌檔次就夠不著。

再然後皇冠的售價，起售跟別克君越差不多，不過別克君越雖然尺寸越級，依然把自己當中型車與邁騰雅閣等競爭。考慮買中型車的，自然也想不到皇冠了。而且買A4L麵子也比皇冠足啊。

裝上2.0T渦輪增壓之後，不斷偏向運動化，單這個前臉還是偏穩重，年輕人誰會看上皇冠？中年大叔看偏運動的皇冠，果斷鄙視遺棄了。很多準車主還想喜V6+8AT的皇冠。

可能豐田的車，設計都沒有大眾的眼緣吧。新款皇冠增加了不少鍍鉻飾條，看起來更浮躁了。

最後更新：2017-08-26 02:26:12