61      人物

东风裕隆深度变革再出发；北汽新能源发布人工智能电动汽车；东风风行发力新能源将推3款纯电动车；长安马自达全新CX-5下线

文/晴天

今日聚焦

东风裕隆深度变革再出发

在上半年销量同比下滑六成之后，东风裕隆迎来深度变革，产品首当其冲。作为纳智捷“510”计划的第一款产品，U5 SUV将于10月中旬正式上市。当然，计划在未来5年内打造10款新车型，意味着东风裕隆将不断在产品研发上发力。

据悉，U5的目标消费者将“锁定”90后年轻消费者。以8万-12万元为定价区间的U5，进一步对标传祺GS3、荣威RX3、帝豪GS及名爵ZS。针对部分消费者反映的问题，东风裕隆提出了“质量倍增”计划，在产品企划阶段以及后期验证中不断提升产品质量及可靠性。同时从U5开始，东风裕隆将加快传播频率，正面回应例如“高油耗”等问题，用低油耗数据排除影响，树立消费者对于品牌的信心。

按照“510”计划，东风裕隆未来10款新车型中将有8款配置新能源，到2019年PHEV将会全面匹配成为主力车型配置。在此之前，纳智捷首款量产新能源汽车——U5纯电版将于明年上市，续航里程可达到300公里以上。

今年上半年，东风裕隆的股东方之一的东风公司针对前者做出了一系列调整。在近期的媒体沟通会上，东风裕隆高层将此归结一次变革：“与过去5年相比，东风裕隆的经营管理团队已有所不同，未来东风将只委派以为财务主管，裕隆方面则派任一个总经理，整个团队架构将走人才市场化的概念。”

在此基础上，今年东风裕隆股东双方将继续增资20亿，以支持东风裕隆纳智捷的后续发展。双方还将进一步发挥协同性。就目前而言，全新U6已采用了PSA的发动机。而U5则搭载东风日产的CVT变速箱，这也得益于东风裕隆与东风日产之间的资源共享。未来在经营模式转变以及新能源技术领域，双方也存在着协同效应的更多可能性。

各方言论

搜狐汽车

因为驾驶、乘坐体验好，现在已经有不少之前对纯电动车持怀疑态度的司机和乘客，希望能订购帝豪EV了！可以说，曹操专车也是吉利新能源车的活广告！”

网易汽车

想要挑战滴滴估计不可能,但想在这个市场上分一杯羹倒还是可以的,不过吉利集团目前现金量比较充足,还要其他机构进行投资,可见实际上吉利也不敢确定这个项目最终是否会成功,所以有人一起来分担风险也不是什么坏事。

新浪网友

纯电动汽车讲究环保，不错的服务加上合适的费用，在某些方面确实比滴滴好很多。现在曹操专车如果火起来也好，这样滴滴就有新的对手了，有竞争才有实惠嘛！

AutoKol点评

作为与台湾裕隆集团以50：50成立的唯一合资车企，2010年才诞生的东风裕隆发展势头一度“咄咄逼人”：2012年，在成立仅仅两年后，东风裕隆就实现了盈利，纳智捷也成为东风集团势头最猛的自主子品牌。但好景不长，或许是起点过高，而本身的产品竞争力又不强，两者的矛盾之下造成了纳智捷品牌无法适应多变的市场环境。

2014年增幅放缓，之后两年销量不断下滑，到了今年上半年面临被东风集团撤人不撤资的尴尬境地，从目前的市场态势来看，纳智捷品牌未来销量还可能继续遭遇越来越大的压力。东风裕隆此次调整策略，可谓破釜沉舟。不过对于如今急于解决人、事、财、物等方面问题的东风裕隆而言，留给它的时间并不多了。

更多消息

北汽新能源发布首款人工智能电动汽车

近日，北汽新能源发布了旗下中高端品牌ARCFOX的全新副牌暨新车型“LITE”。官方表示，新车将于10月正式上市，是北汽新能源推出的第一款人工智能电动汽车。LITE的推出标志着北汽新能源品牌向上战略进入实质落地阶段，是北汽新能源发展的重要里程碑。

据了解，LITE是北汽新能源基于ARCFOX-1这一概念车推出的城市电动车。目标人群是当下生活在一、二线城市的85后、90后，是一群个性十足、乐于尝鲜和表达的年轻人。

LITE意为轻简，便捷。LITE是一款定位于A00级市场的两门两座纯电动汽车，采用全铝合金轻量化车身、高集成的三电系统、分色车顶与16种车身颜色选择、智能化配置。北汽新能源表示LITE是世界上首款装备车外前后屏幕的量产车，也是北汽新能源推出的第一款人工智能电动汽车。

Autokol点评：“全国第一款人工智能电动汽车”、“世界上首款装备车外前后屏幕的量产车”这样的头衔，对于北汽新能源来说可以说是值得骄傲的，毕竟在新能源领域北汽早已经纵横多年，而且已经成为纯电动汽车行业的领航者。从LITE年轻、时尚的设计来看，其很有可能吸引大批年轻群体关注，不过其主打的“人工智能”概念是否能够让人接受，还有待市场检验。

东风风行发力新能源将推3款纯电动车

2017年7月新能源汽车的销量为5.6万辆，同比增长55.2%；今年1-7月国内新能源汽车累积销量达25.1万辆，同比增长21.5%。新能源市场的火热吸引越来越多的车企将目光投向这一领域，东风风行也是其中之一。

8月21日，全新景逸X5和景逸X6联袂在北京正式上市。发布会结束后，东风柳州汽车有限公司、乘用车销售公司总经理谢家胜表示：风行将在9月推出第一批产品景逸S50 EV和S500 EV；11月还将推出新能源MPV菱智M5 EV。其中，景逸S50 EV的最大续航里程达到330公里。未来东风风行还会在强混领域加大投入。

Autokol点评：新能源这股风早已经席卷全球汽车业，纵观国内外车企都已经在这条路上飞奔。通过几年的发展，东风风行在新能源领域也已有所建树。根据规划，东风风行要在2020年实现60万辆销量，这就意味着需要5~6万辆新能源汽车才能达标。

在新能源领域，东风风行在把握机遇的同时也将面临挑战。3款新能源车型的推出，加快了东风风行对新能源汽车车市场的布局速度，相信未来将有更多细分车型陆续实现量产，但众多新能源车企的崛起也会让东风风行的新能源之路面临不小的竞争压力。

长安马自达全新CX-5下线

马自达全新CX-5在去年11月开幕的洛杉矶车展上发布。近日，长安马自达旗下全新一代CX-5车型正式下线。新车有望配备LED大灯和HUD抬头数字显示等配置，预计将于一个月之后的9月21日正式上市，售价17万元起，上市后将与东风本田CR-V处于同一细分市场。

长安马自达全新CX-5采用最新的“魂动”设计理念，“标识之翼”进气格栅以及流星眼LED大灯的结合，极具质感和立体感；前保险杠采用分体式设计，配合底部两侧突出的造型，凸显运动。尾部方面，新车短小的尾部上方配有扰流板，配合LED尾灯以及双边共两出圆形排气，整体彰显运动感。此外，新车还加入水晶魂动红这一新的车身配色。

动力方面，长安马自达全新CX-5将搭载2.0升和2.5升四缸自然吸气发动机，并对发动机进行重新调校。此外，新车还将配备马自达最新的加速度矢量控制系统（G-Vectoring Control）技术，这项技术通过调节车辆转弯过程中发动机的扭矩输出，可提升车辆的弯道行驶能力并改善长距离驾驶体验。

Autokol点评：长安马自达全新CX-5定位于紧凑型SUV，新车将与不久前上市的东风本田CR-V处于同一细分市场。相较于CR-V，运动性较为突出的全新CX-5在驾控感受略有优势，因为加速度矢量控制系统应用提升了整车的驾驶体验。新增的水晶魂动红车色也为消费者带来了更多选择，再加上魂动设计和创驰蓝天技术加持，其将竞争力或将与CR-V不分伯仲。

本文由《汽车内参》原创出品，版权所有

最后更新：2017-08-23 05:12:46

  上一篇： 7月份SUV销量排行榜出炉 宝骏510赶超传祺GS4排第二

  下一篇： 途观L变速箱问题无法根治，销量还会坚挺吗？