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智慧物流、两栖无人机……顺丰、京东等竟变身我空军“编外保障队”！
图自中国物流与采购网
【编辑/刘姝蓉 统筹/纪欣】10月23日，中国物流与采购联合会会长何黎明出席了空军后勤物流军民融合战略合作协议签约仪式。会上，空军后勤部领导与何黎明会长及中物联推荐的顺丰集团、中铁快运、中邮速递、德邦物流、京东物流等五家物流细分领域领军企业高管签署了《军民融合战略合作协议》。
军民融合，空军与多家物流企业签战略合作协议
据悉，空后与中物联签署的协议，按照战略对接、资源共享、平战结合、寓军于民的原则，从咨询服务、储运资源、标准衔接、人才培养、科技创新、理论研讨等方面明确了合作内容和对接机制。
本次活动是空军后勤部构建军民融合军事物流体系，提升空军后勤综合保障能力开展的一项重要工作。交通运输部、国家邮政局、中央军委后勤保障部、战略规划办公室军民融合局、空军后勤部领导及相关业务部门主官与签约单位领导出席了会议。
何黎明在讲话中指出，军民融合是我党我军光荣传统，革命战争年代的“人民战争”其本质就是军民融合的战争，这是我们克敌制胜的法宝。新时代军民融合是中国特色社会主义富国强军的伟大战略部署，是党的十九大精神的有机组成部分。现代物流的理论与实践来自于军事物流，构建军民融合军事物流体系，是我军能打仗、打胜仗，扎实做好军事斗争准备的必要保证。近年来，我国物流业得到较快发展，已成为世界第一“物流大国”。特别是在供应链管理、智慧物流等新模式、新技术方面出现了许多实用案例，可为军民融合军事物流体系建设提供支持借鉴。中国物流与采购联合会作为全国物流行业综合性社团组织，愿意积极参与这项工作，推进所签协议的落实。根据军方需要，再推荐更多的会员单位参与到军民融合军事物流体系建设中来。中国物流与采购联合会副会长贺登才参加了本次活动。
对此，京东方面称，在此次合作中，京东物流将为空军后勤部提供基于智慧物流的解决方案；后勤和装备物资的采购需要很强的应急保障能力和完善的采购渠道，京东物流具有高效的供应链整合能力。同时，背靠京东商城这个全国最大的B2C电商平台，其丰富的品类也保障了后勤和装备物资采购中的多样化选择。因此，在采购+物流一体化服务层面，京东物流的协同效应将充分发挥。
此外，在确保军事涉密信息安全的前提下，京东方面将同空军后勤部共同构建信息共享平台，进行系统对接，提供实时物流信息共享，实现数据可视化；京东物流还将为空军后勤部提供人才培养及拥军服务。在未来的合作中，随着互相了解的逐渐深入，双方将不断加强在物流服务、资源优化方面的沟通与协作，构建“军民融合”战略下的军事性物流体系，提升平战转换时效和物资配送能力。
空军方面提出，下一步空后机关要抓住“保障打仗”的重点领域和关键环节，在后勤态势掌控、物资布局、保障流程优化、管理手段建设、信息化应用等方面相互融合，相互促进，并探索依托民用航空货运力量应急投送、无人机运用等新型后勤保障手段建设。
顺丰方面则称，会在上述领域同空军后勤部进行密切合作，将与部队研究建设军民融合创新改革发展示范基地，加速军民融合人才共建培养。有效推动双方人才进一步向专业化发展，提高人才培训质量，拓宽人才使用渠道，确保企业及官兵能更好地为部队建设、经济建设和社会稳定发展服务。
对于空军方面特别提到的无人机运用，顺丰方面透露，由江西省赣州市南康区申报的无人机飞行空域，已在今年得到了有关军民航部门的正式批复，同时，其与成都市双流区也就大型物流无人机总部基地项目签订了合作协议，“不久之后，顺丰水陆两栖大型无人机也已完成科研试飞。”
顺丰方面还披露，其先后承接了装备器材、被装配送、药品运输、演习调防运输、热食保障等军民融合项目，并开展了快递业务进军营试点，在营区内开设了“快递驿站”，满足了官兵收发快递和购物需求，提供了“八一”和老兵寄递优惠、军人转业人员优待等服务。
“我们已成立特种物流事业部，统一组织协调公司各部门开展相关物流服务保障工作，走访调研了中央各相关部委及陆军、海军、空军、武警、联勤保障部队等军种单位，重点了解军民融合的相关法规政策，分析了形势任务，初步掌握了部队军事物流需求，并探讨了解决措施。”在官微文章中，顺丰如此表示。
物流公司曾是空军战机保障队
事实上，我国军方与物流公司的密切合作并非首次。此前，据《解放军报》报道称，据空后军需物油部油料供应处处长韩云龙介绍，空军航空附属油料保障具有品种多、数量少、运输距离远、配送分发繁杂等特点，传统的自我保障模式不仅效率低，而且费用高。他们在调研中发现，国内仓储物流企业，具有全时、高效、通达的货物运输能力，并已形成覆盖全国的物流配送体系。为此，他们“借水行舟”，借助地方物流配送网络筹建航空附属油料保障网，筑起一条连接市场与战场的附属油料保障“快车道”。
经过反复考察和认真论证，空军油料系统着眼建立精确保障和即时保障的附属油料保障体系，与10余家实力强、信用好、具有航空附属油料运输能力和资质的地方大型物流公司，签订了平战一体化附属油料配送协议，将地方物流纳入空军油料保障体系。从此，空军油料系统增加了一支庞大的“编外保障队”，大大提高了保障效益。
另据中国空军网2014年11月报道，空军航空兵某团正在为整建制赴西北某地驻训进行最后阶段的准备，为期半年的外出驻训，他们无需携带重达1吨左右的20余种航空附属油料，油料保障人员也没有被列入驻训保障人员名单。空军后勤部军需物资油料部领导介绍说，近年来，空军机关与民航有关部门共同建立了军民机场航空燃油互供联保机制，形成了一张覆盖全疆域的航空燃油保障网，无论军机、民机，无论降落在军用还是民用机场，都能迅速补充油料、再度起飞。可是即便如此，此前空军航空兵部队外出执行任务，仍然存在“自带干粮”的现象。
由于空军航空兵部队机型多、机种杂，对航空附属油料的需求千差万别，虽然空军油料部门在全国各个空军机场都储备了多个品种、一定数量的航空附属油料，但还是难以满足执行任务部队的需求。长期以来，一方面机场储备航空附属油料长期积压导致过期变质，另一方面航空兵部队不得不“背着干粮袋”飞来飞去。两方面的压力像夹板一样，夹得空军油料系统人员“喘不过气来。”
该部领导说，当他们把目光投向正在蓬勃发展的国内物流产业时，思路一下子清晰起来。很快，空军在全国建立了20多个航空附属油料区域保障中心，存储方式从“每个机场存一些”的“撒胡椒面”式，向“集中存储”转变；同时，他们与10余家具有航空附属油料运输能力和资质的大型物流公司，签订了平战一体化附属油料配送协议，配送方式从“定期配送”转向“即时配送”；制定了“零伴随”油料保障模式的相关制度，明确了涉及单位和人员的职责分工，规定油料化验和分发人员从执行任务地附近空军部队抽调，为执行任务部队伴随保障队伍“瘦身”。【资料来源：中国物流与采购网、解放军报、华尔街见闻、中国空军网等】
最后更新：2017-10-27 20:10:19