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机器人
AK-47制造商将推“机器人枪支”，索尼、出门问问发布新智能音箱
文 | 前方智能 伐木丁丁
AK-47制造商将推“机器人枪支”：无人操控，自主决定射击
俄罗斯军火制造商卡拉什尼科夫公司素以制造AK-47等军用枪支而闻名，近年来该企业专注于研发新型武器，最近连续推出新品：“机器人枪支”和新型防暴车。
俄罗斯军火制造商卡拉什尼科夫公司
据悉，卡拉什尼科夫公司将推出具有人工智能性质的新枪。
公司发言人索菲娅·伊万诺娃说，这款枪支基于先进的“神经网络全自动系统”，在无人操控的情况下，不仅能够决定是否射击，还能够根据敌人和环境的变化随时调整射击状态。
新型防暴车是在军用卡车基础上建造的，前端设置了一面巨大的盾形挡板，可开合并上下移动，挡板设窗孔，以利防暴人员的水炮和弹药发射。
防暴车后部车顶还设了一个平台，防爆人员能够在车辆行进中站在平台上行动。据美联社消息，这款防暴车在8月22日至27日举行的莫斯科武器展中展示。卡拉什尼科夫公司表示，这款防暴车是同类车辆中最先进的。
因生产AK-47突击步枪而闻名全球的卡拉什尼科夫公司近年将机器人武器和人工智能武器作为新型装备的研发重点，美国在这方面落后于俄罗斯。
美国国防部主导研发的奥蒙德说，国防部当前不会“赋予人工智能执行杀人命令能力”，军方更愿意推进人工智能在情报分析方面的应用开发。
索尼入局，新智能音箱售价199.99美元，内置 Google Assistant
在 IFA 2017 上，索尼公布了新智能音箱 LF-S50G。
从外形上看，这款音箱与苹果的 HomePod 很相似，而不光是外形，功能上它们其实也比较相像。
简单来说，LF-S50G 内置了 Google Assistant，所以理论上 Google 的语音助手能做到的，这台音箱都能做到。
索尼将 LF-S50G 与 Google Home 进行比较，表示这款音箱的音质要更出色一些。
LF-S50G 配备了全频扬声器，主要适用于声乐和高音音色，另外低音炮和全向两级扩音器分别针对低音和在房间内更好地传播声音。
LF-S50G 支持通过蓝牙、NFC 和 Wi-Fi 进行连接，它也支持多房间多音频设备同步控制。
对了 LF-S50G 具备防泼溅能力。比 Google Home “高级”一点的功能，要数 LF-S50G 的手势操控歌曲功能了。
发售信息方面，LF-S50G 将于 10 月发售，提供白色和黑色，要价 199.99 美元（约合人民币 1,320 元）。
出门问问发布智能音箱TicHome Mini，搭载Google Assistant
9月1日凌晨，人工智能科技公司出门问问在2017柏林消费电子展（IFA）上发布了全新的智能音箱家居产品TicHome Mini（问问音箱便携版）。
该产品进一步扩展了搭载Google Assistant的Tic产品系列。
TicHome Mini的发布意味着出门问问和谷歌之间本就迅速发展的战略关系进一步加深，借助谷歌完善的生态系统，出门问问将为海外用户带来本地化的智能体验。
据了解，TicHome Mini是搭载Google Assistant的最新智能家居设备之一，为用户提供全球领先的AI功能与体验。
不管是在何种环境中，只要说“OK Google”，TicHome Mini即刻被唤醒。
通过Google Assistant，你可以轻松地查询天气、设置闹钟、询问“欢迎”如何用德语说，甚至还可以让它讲个冷笑话。Google Assistant还能帮你管理任务、在谷歌日历上安排日程、用谷歌音乐播放器播放歌曲等。谷歌正在不断加大对app应用和服务的集成力度。
目前，包括Spotify、iHeartradio、Nest和IFTTT等在内的众多第三方内容提供商都可以通过Google Assistant直接访问。
出门问问一直与谷歌保持着密切的合作。
2015年9月，出门问问成为谷歌Android Wear在华官方合作伙伴。
2015年10月，出门问问获得来自谷歌的数千万美元的C轮投资。
今年5月，出门问问在Google I/O大会上被宣布为Google Assistant第一批官方合作伙伴之一，本次发布的TicHome Mini即是出门问问与Google Assistant合作的首款产品。
出门问问创始人兼CEO李志飞表示：“谷歌和出门问问的再次深度合作，为谷歌业界领先的Google Assistant和出门问问关于便携式家庭助手场景应用愿景的结合创造了机会。我们希望通过TicHome Mini的发布，推动人工智能在我们日常生活中地点和用途的边界。”
三星获准在加州测试自动驾驶技术， 暂无造车计划
据报道，三星电子最新获得批准在美国加州公路上测试其自动驾驶汽车技术。
根据加州机动车管理局(DMV)在周三更新的自动驾驶汽车测试者项目清单，三星成为最新一家同意该项目规定获得测试许可的公司。
此前，苹果公司、博世、德尔福汽车、英伟达公司、Waymo以及汽车制造商宝马、通用汽车以及大众汽车都已经获得了加州许可，测试自动驾驶汽车。
今年5月，三星获得批准在韩国本土测试自动驾驶汽车，使用了适合现代汽车车型的系统。
这听起来有些奇怪，因为三星拥有雷诺三星汽车公司近20%的股份，后者属于全球第四大汽车制造商雷诺日产联盟的一部分。日产汽车也已经获得批准在加州测试自动驾驶汽车。
不过，在2015年，三星宣布成立专注于开发自动驾驶汽车系统的新部门，而不是造车。
三星在一份声明中并未披露计划在美国具体展开何种测试，但表示公司获得许可是为了“追求更智能、更安全的未来交通方式”。三星称，目前“没有计划进军汽车制造业务”。
三星可能在设法跟上其科技行业对手的步伐，尤其是苹果公司已经把重点从自动驾驶汽车转向自动驾驶系统的背景下。
三星在加州圣何塞依旧保留了一个办事处，在获得加州的测试许可后，三星可能会将自身定位于为其他公司提供技术，包括汽车制造商。
最后更新：2017-09-02 11:59:11