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機器人物流、智能餐廳……“無人時代”真的來了!
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早在今年7月份,馬雲在杭州高調推出的無人超市“淘咖啡”就曾經轟動一時;而當下火熱的無人便利店在各大城市大量廣泛興建,更是將“無人經濟”推向風口。“無人技術”成為當下時代的熱門詞匯、研究對象,各行各業都在積極擁抱無人時代,但卻不曾想到無人時代來得如此之快,讓大眾在激動之餘還產生了些許對智能技術的恐慌。
京東:全球首個全流程無人倉庫

10月9日,京東物流首個全流程無人倉正式亮相,這是全球首個正式落成並規模化投入使用的全流程無人物流中心。此次建成的無人倉庫坐落在上海市,建築麵積40000平方米,存儲係統由8組穿梭車組成,可同時存儲商品6萬箱,裝貨、識別、配送、分揀等多個複雜的環節均可通過機器人識別後完成下一步操作。無人倉庫建成後,京東日處理訂單的能力將超過20萬單。
可以說,京東無人倉庫的加入勢必將給物流界帶來了巨大的創新與顛覆,而這還隻是呈現了京東智能物流係統中的一部分,除倉庫之外,京東還擁有無人貨車、無人機等。
9月28日,京東無人貨車正式上路,它可以識別、躲避障礙物並辨別紅路燈,還能進行自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車等,當到達指定位置後,它會通過發送短信等方式通知用戶前來取貨。
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目前京東不僅已經拿到了無人機空域批文,而且還正式發布了自主研發的首款用於支、幹線運輸的傾轉旋翼無人機——VT1。這款無人機載重達到200公斤,續航達200小時,戰時可充當軍用機功能,包括攜帶導彈!
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不僅如此,7月20日在聯想第三屆全球創新科技大會上,劉強東還明確表示:“未來京東送貨肯定是機器人送貨!”
螞蟻金服:國內首個無人餐廳

10月10日,2017杭州雲棲大會螞蟻金服ATEC展區的未來智能餐廳首日“開張”,顧客在入口處通過支付寶掃碼後,其中一張餐桌桌麵屏幕就會亮起並顯示出“請XXX入座就餐”的字樣。顧客落座後,餐桌會切換到智能點餐界麵,隻要輕觸桌麵或通過空中的手勢動作,就能夠完成點餐。用餐結束後顧客離座,支付寶賬戶會自動完成相應扣款。
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據介紹,“無人餐廳”未來還將實現根據顧客口味和習慣提供菜品推薦等功能,同時還能夠通過菜品識別技術在上菜過程中呈現出相應的AR動效,以豐富消費者的用餐體驗。
在推出無人餐廳之前,馬雲就宣布將推出無人汽車店、無人加油站等,這必將在未來汽車產業鏈實現顛覆式的創新改變;而新型智能汽車產業鏈的發展,也將帶動其他無人產業鏈的發展,如智能物流、無人便利店、無人餐廳等,同時也將會刺激更多無人產業的興起,未來的無人經濟體係將朝著更深層次的階段發展。
為何“無人經濟”發展如此火熱
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人工智能成為技術支柱
無人經濟呈現出如此繁榮的發展狀態,自然離不開人工智能技術的推動。人工智能技術突破了無人經濟所遭遇的技術瓶頸,舉例來說,無人便利店之所以能夠順利推出,很大一部分原因就在於智能支付的強大功能;機器依靠技術能夠自動識別顧客所挑選的商品及其價格,再進行統一計算,消費者隻需用手機掃描支付即可。
如果技術未能達到如此地步,便利店就無法實現“無人”狀態,無人經濟將受限於技術基礎,就像沒有搭建堅實基地的高架一樣,最後出現的結果是無人經濟生態的崩塌。
2
企業期望獲取更多利潤
任何企業都希望能夠實現市場成功:獲得更多的利潤,以不斷創新手段、技術來不斷縮減成本、提高效率,賺取更多的利潤差價。
以前的物流行業,人工要花去90%的成本,但現在京東所建的無人倉倉庫裏是不需要工人的,各項工作都由機器人完成,而機器成本是大大少於人工成本的。用最少的成本做最大量的工作,這就為企業節省了大量的成本開支。
3
共享經濟浪潮漸退,市場搶占下一個先機
之前引誘大量創業者紮堆的共享經濟浪潮已經開始漸漸退去,伴隨著大量的共享項目的失敗,共享經濟正在實現自身的升級淘汰。許多創業者退水收資,將目標瞄準了下一個“無人經濟”風口。
“無人經濟”正處於開始發展的階段,行業經濟巨頭的大量投資,帶動了各行各業觸邊於此。我們可以發現,現代的許多生活場景都能夠看到“無人經濟”的身影,這吸引了許多科技創業者將“無人經濟”定為自己的目標。
“無人時代”,是否百利而無一害?
1
傳統勞動力新就業
一係列的人工智能技術帶來了各行各業新的發展,但是我們在激動於科技帶給生活的新奇體驗時內心也充滿著矛盾的恐慌:“無人時代”中的“無人”,其本質是為了減少不必要的人工,提高現有工作效率,改善用戶體驗。
盡管京東和阿裏巴巴表示絕不會因為無人經濟的普及而使得有人失業,並強調無人經濟會促生出新的工種,但當無人經濟逐漸成熟之後,不隻是巨頭旗下的企業員工會大幅減少,勞動力市場也將大幅度縮水,這樣的危機並不是他們所能控製和解決的。
同時,傳統勞動作業者將麵臨更加嚴峻的失業威脅,其賴以生存的工作被機器取締之後,基本生活來源、工作機會等都將成為社會問題,這或許會加重國家的社會福利負擔。
2
優化無人經濟管理秩序
無人經濟的核心是無人化,但在無人商店等消費者較為密集的地方,秩序的維護和管理仍然會存在較大問題。以無人零售為例,無人零售商除了期待消費者擁有良好的自覺性之外,更應該對其背後所依賴的技術進行不斷的改進提升,避免出現像共享單車一樣的行業亂象,早預防早準備,通過多場景多方位對客戶進行監管,正確引導客戶有序地進行購物,從而充分享受無人零售的便捷體驗。
固然,無人經濟適應了社會的整體發展趨勢,但是其所麵臨的問題也不少。唯有實現了問題與發展之間的平衡,無人經濟才不會像共享經濟那般被發展過程中的現實問題打亂陣腳。
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文字:楊潔
編輯:張瑤
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最後更新:2017-10-18 23:43:26