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机器人
中国的骄傲——青岛港，码头空无一人，机器人干活行云流水！
在我们印象中，码头是一个熙熙攘攘的地方，工人们来往不断，装货、运输，24小时连轴转。然而，近日，中国一个新码头的启用却彻底颠覆了我们的想象！今天，一座全球领先，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱新码头在青岛港正式启用。这不是一座传统意义上的码头，在这里，颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式，整个码头作业现场“空无一人”，机器人来回穿梭，集装箱全自动装卸......让我们来看看到底是什么神奇的科技：集装箱船“中远法国”停泊在青岛港，它将在青岛港装卸4500个集装箱。
和以往不同的是，
整个码头现场“空无一人”，
生产作业却有条不紊地进行。
船舶还没靠泊，
全自动码头就根据船舶信息，
自动生成作业计划，
并下达指令。
先是船吊把集装箱吊到转运平台上
接着机器人自动拆锁垫
然后，
门架小车会把集装箱吊运到自动导引车（AGV）上，
自动导引车再把集装箱运送到指定位置
值得一提的是这种无人驾驶的导引车（AGV），
整个码头有30多辆这样的车辆在来回不停穿梭，
却不会发生碰撞或者摩擦。
这种车自重20到30吨，
加上集装箱的重量，
全车可达70吨，
但由于停启位置十分精确，
停车误差不会超过2厘米。
最后，
轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场
整个过程不需要人工操控，
一群机器人行云流水般完成装卸
没错，这次的享誉全球的高科技就是全自动无人码头；码头空无一人，机器人干活行云流水！外国人都惊呆了...
在过去，这种控制系统只有国际上的一家公司才掌握。然而，在今天，我国青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测试，终于打破国外垄断，自主研发出全新一代控制系统。这套全新系统建设成本仅为国外同类码头的75%，生产效率提升30%，减少人力70%。张
最后，
轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场
整个过程不需要人工操控，
一群机器人行云流水般完成装卸
没错，这次的享誉全球的高科技就是全自动无人码头；码头空无一人，机器人干活行云流水！外国人都惊呆了...
在过去，这种控制系统只有国际上的一家公司才掌握。然而，在今天，我国青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测试，终于打破国外垄断，自主研发出全新一代控制系统。这套全新系统建设成本仅为国外同类码头的75%，生产效率提升30%，减少人力70%。
最后更新：2017-10-08 01:32:07