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機器人
中國的驕傲——青島港，碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！
在我們印象中，碼頭是一個熙熙攘攘的地方，工人們來往不斷，裝貨、運輸，24小時連軸轉。然而，近日，中國一個新碼頭的啟用卻徹底顛覆了我們的想象！今天，一座全球領先，亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。這不是一座傳統意義上的碼頭，在這裏，顛覆了延續幾十年的集裝碼頭作業和管理模式，整個碼頭作業現場“空無一人”，機器人來回穿梭，集裝箱全自動裝卸......讓我們來看看到底是什麼神奇的科技：集裝箱船“中遠法國”停泊在青島港，它將在青島港裝卸4500個集裝箱。
和以往不同的是，
整個碼頭現場“空無一人”，
生產作業卻有條不紊地進行。
船舶還沒靠泊，
全自動碼頭就根據船舶信息，
自動生成作業計劃，
並下達指令。
先是船吊把集裝箱吊到轉運平台上
接著機器人自動拆鎖墊
然後，
門架小車會把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，
自動導引車再把集裝箱運送到指定位置
值得一提的是這種無人駕駛的導引車（AGV），
整個碼頭有30多輛這樣的車輛在來回不停穿梭，
卻不會發生碰撞或者摩擦。
這種車自重20到30噸，
加上集裝箱的重量，
全車可達70噸，
但由於停啟位置十分精確，
停車誤差不會超過2厘米。
最後，
軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場
整個過程不需要人工操控，
一群機器人行雲流水般完成裝卸
沒錯，這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭；碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！外國人都驚呆了...
在過去，這種控製係統隻有國際上的一家公司才掌握。然而，在今天，我國青島港項目團隊曆時3年、經過5萬多次測試，終於打破國外壟斷，自主研發出全新一代控製係統。這套全新係統建設成本僅為國外同類碼頭的75%，生產效率提升30%，減少人力70%。張
最後，
軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場
整個過程不需要人工操控，
一群機器人行雲流水般完成裝卸
沒錯，這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭；碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！外國人都驚呆了...
在過去，這種控製係統隻有國際上的一家公司才掌握。然而，在今天，我國青島港項目團隊曆時3年、經過5萬多次測試，終於打破國外壟斷，自主研發出全新一代控製係統。這套全新係統建設成本僅為國外同類碼頭的75%，生產效率提升30%，減少人力70%。
最後更新：2017-10-08 01:32:07