奧迪A6L和A4L及奔馳C級7月銷量過萬，寶馬5係最鬱悶！

在國內汽車市場裏麵，豪華品牌向來就是以BBA中的奔馳、寶馬和奧迪為風向標，德係三強占據著豪華品牌銷量的大部分份額，足見消費者對其的忠誠度和信賴度有多深。日前，各大車企的7月份銷量都已經公布出來，車市速遞新媒體就來和大家說一說BBA轎車在7月份的市場表現……

領先對手奧迪表現十分搶鏡

在7月份的銷量報表中可以看到，奧迪在轎車領域的表現十分突出，BBA中隻有三款車型月銷過萬，而奧迪獨占兩款車型：奧迪A6L和A4L，銷量分別為12800台和10507台，由此可以看出消費者對這兩款車的青睞和喜歡。

據車市速遞新媒體觀察，這兩款車型的銷量如此之高，其實是得益於大幅度的降價，為了打擊對手實行價格戰，而且還打的得心應手，不得不佩服奧迪的勇氣和智慧。而且，奧迪A3的7427台銷量也是不錯的，三款車型的總銷量達到了30434台，穩居BBA中的轎車市場第一位。

不緊不慢奔馳居中看笑話

上個月銷量過萬的豪華品牌轎車的三款車型中，還有奔馳C級的10704台，銷量上僅次於奧迪A6L又高於A4L，位於中間的位置，市場業績同樣給人一種歡喜之感。

相比奧迪的大幅度降價，奔馳在價格的控製上還是比較嚴謹，在幾乎沒有大優惠的同時，能取得這樣的成績，還是會讓奧迪有些心酸的呀！而且，上榜的奔馳車型中隻有兩款車型：奔馳C級和E級車，且E級車的銷量達到9600台，這一成績也表現不俗。

心生鬱悶寶馬車型表現乏力

相比奧迪和奔馳的市場表現，最鬱悶的要數寶馬了，在轎車細分領域竟然沒有一款車型銷量過萬，7月份銷量最好的就是寶馬3係，銷量隻有9910台，與競爭對手相比有著不小的銷量差距。

縱觀寶馬的多款車型，其降價幅度都不小，除了新上市的5係外，寶馬1係和3係都有優惠存在但其銷量卻沒有大的起色，寶馬真該好好反省一下了。尤其是寶馬5係，上市後的競爭力明顯下降，被諸多消費者吐槽，7月份銷量有8393台不是太理想，成為競爭對手與車友和網友的笑談。

寫在最後：從7月份的銷量來看，寶馬5係要想成為對手的眼中釘肉中刺，須得下一番功夫不可，你說呢？

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最後更新：2017-08-20 09:37:33