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長安CS95今晚上市中大型SUV

長安CS95

在去年廣州車展上發布的長安CS95相比此前北京車展上亮相的展車，在前臉造型上進行了較大幅度的調整。原本“回”字形進氣格柵被取消，新車前臉進氣格柵采用了多橫幅式設計，中網上部設置了“CHANGAN”字樣的品牌LOGO，並與兩側造型犀利的前大燈組連為一體。前臉辨識度得到了進一步提升，整體造型更為大氣穩重。

來到車身側麵，淩厲的車身腰線從前翼子板貫穿車身延伸至後尾門。豐富的車尾線條設計讓長安CS95展現出SUV特有的力量感，碩大的尾部擾流板搭配19英寸雙五輻輪圈，使長安CS95整車造型看上去更為時尚、動感。

長安CS95采用了對稱式中控台設計，並運用了大麵積軟質材質進行包裹，特別是中控麵板周圍及中央扶手區域加入了精致的木紋裝飾進行點綴，除了提升車內檔次感，更試圖營造出典雅穩重的內飾氣息。

基於安卓核心的全新一代in Call智能車載互聯係統，觸控界麵的反應速度非常快，很明顯廠家對其內部集成的軟件做了高度優化。簡潔直觀的界麵很容易操作，用戶體驗度不俗。

這套係統其內部集成的語音識別功能非常強大，車內人員可通過唿叫其內部虛擬的人物“小安”來下達眾多方便用戶的指令，比如開閉天窗、打開空調甚至上網搜索股票信息。

作為內飾部分中的最大亮點，長安CS95配備了大尺寸中控液晶屏，並集成了全新一代in Call智能車載互聯係統。這套係統語音識別功能非常強大，車內人員可通過唿叫內部虛擬人物“小安”來下達開閉天窗、打開空調以及上網搜索股票信息等眾多指令。

360度環繞影像采用高分辨率夜視攝像頭，配合前後6+6個泊車輔助探頭，最大程度的協助駕駛者泊車。此外，畫麵拚接沒有產生過於失真的形變。

車道偏離預警係統搭載的是博世最新的MPC2Plus攝像頭，除了能提醒駕駛者之外，還能自動切換遠近光和自動識別限速標誌。這些配置往往是價格遠超CS95的豪華車才會配備的。

總體來看長安CS95在配置方麵的表現十分豐富，並分別配備全景天窗、360度環繞影像、電子手刹、駕駛模式選擇、APA自動泊車輔助係統、車道偏離預警係統、HDC智能變速陡坡緩降係統、AFS輔助轉向照明係統以及ACC自適應巡航係統等豐富配置。

前排頭部空間達到兩拳水平（圖中體驗者身高1.77米）。

後排座椅調至最後，頭部空間一拳兩指距離，腿部可達兩拳距離。第二排中央地板非常平整。

此時，第三排的乘坐空間非常狹小，乘坐者的腿部隻能略微往外撇才能正常乘坐。

保持前排座椅位置不變，並將後排座椅調至最後，此時體驗者頭部距離車頂有一拳兩指的空間，腿部可達兩拳左右的距離，第二排中央地板非常平整，整體空間表現不錯。

我們從實際乘坐角度出發，讓兩名身高一致的體驗者乘坐後兩排，發現前後均保持一拳左右的距離，整體乘坐空間最為理想。

一般不需要乘坐7名乘客時，僅放倒第三排座椅就能獲得非常可觀的後備廂空間。

保持第二排座椅位置不變，第三排的乘坐空間非常狹小，乘坐者的腿部隻能略微往外撇才能正常乘坐。從實際乘坐角度出發，讓兩名身高一致的體驗者乘坐後兩排，發現前後均保持一拳左右的距離，整體乘坐空間最為理想。

動力係統部分，采用前麥弗遜式+後多連杆獨立懸掛架構的長安CS95搭載了由長安自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率171kW(233Ps)，峰值扭矩360Nm，同時還具備超增壓模式，可在超增壓瞬間爆發出380Nm的扭矩力。傳動部分，與之匹配來自愛信的第三代6速手自一體變速箱，部分車型還將配備了一套適時四驅係統。

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最後更新：2017-08-20 09:08:37

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