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都是5米長的大7座SUV 哈弗H7L，傳祺GS8誰更值得買？

在國內車市中，SUV在很長一段時間中都占據著極大的優勢，這主要是因為國人對一輛車的空間表現十分看重，一款大空間的SUV必然會迎來無數的消費者的目光，取得先發製人的優勢，特別是在國家“二胎”政策放寬以後，這種趨勢就顯得越發明顯，因此，很多汽車廠商也投其所好的研發了一款接著一款的大空間SUV，推入市場，實踐證明，這確實在提高銷售量上發揮著不小的效果。今天就來看一看SUV中的兩款熱銷車型，看一看相較於哈弗H7L，傳祺GS8會不會表現的更好一些。

在車身尺寸方麵，哈弗H7L的長寬高分別為4900/1925/1728mm，軸距達到了2850mm，GS8的長寬高分別為4810/1910/1770，軸距為2800mm，哈弗H7L的車身長度比GS8大出了整整90mm，寬度也比起超出15mm，軸距更是領先了50mm，這也注定了哈弗H7L的乘坐空間要比GS8大，所以相較之下，哈弗H7L的長寬高和軸距與廣汽傳祺GS8相比，都具備明顯的優勢，這也直接影響了駕乘人員在車內的舒適體驗。但GS8也達到了該級別SUV應有的水準。

在外觀方麵，哈弗H7L的進氣格柵采用六邊形造型並用鍍鉻飾條裝飾，前大燈采用了開眼角的造型設計，前臉看起來動感十足，具有十足的張力，同時H7L前臉造型表現的相對來講比較寬扁一些，讓前臉的時尚感十足。與此同時，H7L的車身腰線顯得十分筆直，非常好的凸顯出了整車的身材，整部車的外觀表現給人一種強烈運動感和時尚氣息。

傳祺GS8同樣采用了橫向鍍鉻進氣格柵，然而傳祺GS8的車頭樣式會更加霸氣一些，GS8的車身腰線十分硬朗，透露出一股越野SUV的硬派氣息，同時加入了懸浮式車頂設計，讓整車展現出十分強烈的年輕化風格，與此同時，傳祺GS8采用C型日間行車燈，高配車型還帶有矩陣式全LED前大燈，在科技感以及辨識度上都會比哈弗H7L更高。在尾部造型上，相比於哈弗H7L，傳祺HS8尾部營造出了非常寬闊的視覺效果，而哈弗H7L的尾部並沒有很誇張的造型，隻有一條鍍鉻裝飾條拉伸橫向視覺，同時兩台車都是采用了雙邊共兩出排氣。

在內飾方麵，哈弗H7L表現出強烈的德國式風格，中控台布局簡潔規整，實用性很高，同時也十分耐看，與此同時，中控台采用了大麵積的軟質材料，就連中控台下半部位也采用軟性材料包裹，使得整個內飾檔次顯著提升。

同樣的，傳祺GS8的內飾風格表現的非常精致，采用環抱式的設計，非常具有親和力，中控台采用木紋裝飾板裝飾，搭配淺色的內飾，營造出濃濃的居家氛圍同時營造出了非常不錯的質感。總而言之，這兩款車在用料做工方麵，在同級車中表現的絕對可以算做一流。傳祺GS8在營造高級感上表現的十足，但哈弗H7L的人機工程學要比傳祺GS8做的更好一些。

在操作方麵，傳祺GS8的大多數按鍵都集成在了中控台上，如果駕駛者需要操作，那就要大幅度的移動，同時誤操作的可能性也比較大。相比之下，哈弗H7L的設計就人性化的多了，主要表現在哈弗H7L的中控台上的按鍵非常少，大多數的按鍵都被集成到了排擋杆後方，所以說哈弗H7L的人機工程學要比傳祺GS8做的更好一些，同時哈弗H7L在這方麵也間接提升了行車安全性。

在動力方麵，哈弗H7L全係車型搭載2.0升直噴渦輪增壓發動機，該款發動機是長城自主研發，發動機最大馬力231Ps（5500rpm），最大扭矩達到了355N∙m（2200-4000rmp）。在傳動係統方麵，與之搭配的是來自格特拉克的6速濕式雙離合變速箱，升、降檔響應積極是其優勢。

傳祺GS8全係搭載2.0升的電噴渦輪增壓發動機，發動機最大馬力201Ps（5200rpm），最大扭矩320 N∙m（1750-4000rpm），在傳動係統方麵，與之搭配的是來自愛信的6速手自一體變速器。

總結：綜合以上幾個方麵，就個人而言，兩款SUV在內飾上表現的旗鼓相當，差距也較小。如果僅從車內空間還是動力參數上說，好像哈弗H7L出色一點。

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最後更新：2017-08-31 12:57:42

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