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掩蓋不住一顆追求速度的心 奧迪S8將會搭載保時捷雙渦輪增壓

隨著全新一代A8發布，這一輛奧迪品牌旗艦除了為車壇高端豪華車型打了一支強心針。還會在日後推出E-Tron油電混合車型，而其中這一車係中最令人期待的當然是S8性能車型，雖然現在套路S8何時發布為時尚早，但有趣的是，全新的S8在動力係統方麵將有可能大眾集團旗下令一子品牌的作品，就是保時捷所研發的發動機。

以上一代S8來看，其搭載的是一具5.2L V10發動機與蘭博基尼Gallardo相同，而以現售S8來看，其搭載的4.0雙渦輪增壓發動機又和賓利Continental GT相同，近幾年和集團間的資源共享似乎已經見慣不怪了。再加上新一代A8其實就是采用與保時捷Panamera相同的底盤，未來新款S8要采用保時捷出品的發動機，相信也在情理之中。

現款S8其實和保時捷Panamera Turbo一樣，一同采用的是4.0L 雙渦輪V8發動機，但僅此而已，其實這兩具發動機在設計上完全不同，S8可輸出513hp（S8 Plus可達597hp），而Panamera Trubo最大馬力則為550hp（Panamera Trubo S E-Hybrid達到680hp）。也因此從Panamera Trubo以及Turbo S E-Hybrid的關係看來，雖然兩具發動機為以汽油發動機為主，但是後者則加上了電動機。因此，小林也估計在混合動力輸出的加持下，S8 E-Tron將會取代S8 Plus。

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最後更新：2017-08-20 08:51:19

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