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傳祺GS3手動擋車型推出，新車的顏值有所改變？

今天又有哪些新車諜照or資訊？往下看

豐富產品矩陣 傳祺GS3 1.3T手動擋諜照

日前，有國內媒體曝光了一組傳祺GS3 1.3T手動擋車型的測試諜照。作為新增車型，傳祺GS3 1.3T車型的外觀與目前在售車型基本保持一致，其依舊采用了家族式淩雲翼前臉設計，看起來非常飽滿。從側麵線條來看新車設計較為複雜，同時獨特的D柱設計，使得新車呈現出懸浮式車頂造型。而尾部的200T標識表明其搭載一台1.3T發動機。

新車內部同樣沿用了目前在售其他車型的主體設計，其最大的變化在於使用了手動擋擋把。不過，新車並沒有電子手刹。目前我們尚未獲得1.3T手動擋車型的具體動力信息，參考1.3T自動擋車型，新車的最大功率或為137馬力，峰值扭矩202牛·米。

軲轆小評：傳祺GS3自亮相以來就受眾多消費者關注，如今手動擋車型的推出，不僅能使自身產品線更完善，還豐富了消費者的選擇。不過，早前有傳祺GS4斷兩截的醜聞曝光，這難免會讓不少消費者對GS3的質量擔憂！

預計10月上市 奇瑞瑞虎5x量產版發布

日前，奇瑞公布了全新瑞虎5的正式命名“瑞虎5x”，同時量產版車型正式發布。瑞虎5x量產版相比此前的概念版車型，前臉細節改動較大。新車的進氣格柵采用了全黑色的配色，造型設計也采用了更為內斂的造型；進氣格柵上的車標和銀色橫杠裝飾尺寸有所增大以突顯品牌元素；前保險杠采用了與車身相同的配色，下進氣格柵由試裝版車型的銀色改為黑色，霧燈周圍的裝飾件則由試裝版車型的黑色改為銀色。經過以上改動的瑞虎5x看上去更為年輕時尚，與目標消費群體的審美更為契合。

瑞虎5x量產版的車尾設計和試裝版相比，變化不大，最大的變化是在後霧燈位置增加了鍍鉻裝飾。尺寸方麵，新車的長寬高分別為4338/1830/1645mm，軸距2630mm。相比現款瑞虎5，新車軸距增加了20mm，不過車身長度減少了173mm，寬度減少了11mm，高度減少了95mm。

內飾方麵，新車采用了奇瑞最新的內飾設計風格，量產版車型的內飾和試裝版相比變化不大，隻更換了檔把頭的造型。新車車內采用了雙色設計，中央白色部分采用硬塑料飾板，其他部位則使用了皮質材料包裹。

動力方麵，瑞虎5x將會采用瑞虎7上搭載的那款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力（108kW），與發動機搭配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。

軲轆小評：瑞虎5x通過外觀和內飾的優化，使得新車的顏值更高，更加迎合年輕人的購車需求，而新車上市後將會與瑞虎7一同征戰緊湊型SUV市場，這毫無疑問會有助於奇瑞在緊湊型市場獲得更多的市場份額，但奇瑞如今的知名度越來越低，至於新車能否獲得不錯的銷量，現在還真不好說！

細節調整 曝疑似吉利轎跑SUV混動版諜照

日前，有國內媒體曝光了一組疑似吉利全新轎跑型SUV插電混動版的路試諜照。新車的外觀造型與此前的曝光的諜照相同，新車采用了轎跑SUV車型慣用的設計風格，車頂線條從B柱之後迅速下降，使其形成熘背式的視覺效果。但由於目前，該車車身貼附了較為嚴格的偽裝，所以具體設計細節都無法看出。值得一提的是，其采用了全新的亮黑色密輔式輪圈造型，並且在前擋風玻璃貼有“高壓危險”標識來表明自己“獨特”的身份。

根據此前報道，吉利集團與沃爾沃共同開發的1.5TD+7DCTH插電混合動力係統將會被應用於吉利插電混合動力全係列車型上麵，並透露相關車型將於2017年至2020年陸續上市。所以我們推測，該車有望采用該插電混合動力係統。

軲轆小評：混動車型有著油耗低、靜音性好等優點，況且質量也比較靠譜，目前已得到越來越多消費者認可，如今吉利推出混動車型，毫無疑問會有助吉利獲得更多的市場份額。

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最後更新：2017-09-01 08:32:00

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