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相比於野馬。科邁羅才是真正的美式肌肉車

由於變形金剛在全球市場過於火爆，以致於大家對大黃蜂幾乎廣為人知，極少有車輛可以駕馭這樣的黃色造型，但是科邁羅做到了，這款經典的美式肌肉車由於電影形象的流傳，自身也變得相當經典。很多人拿科邁羅與野馬相比，隻不過相對於野馬越來越歐化的表現，科邁羅更像是美式肌肉車的傳承者。

外觀造型上，說科邁羅是世界車型最經典的幾款也不為過，由於雪佛蘭廠商多年的堅持，使得科邁羅的經典外貌得以保留，即便這最新一代的車型也隻不過是稍微改造，狹長的車頭上有著兩條肌肉凸起，非常細長的大燈，方正的進氣格柵在其他車型上是幾乎見不到的，兩側還有兩個通風口，引導氣流，為刹車盤降溫，20寸的輪圈配備了經典的Brembo刹車係統，在外觀與性能上都是極大提升。

科邁羅的尺寸為：4786mm/1897mm/1356mm，軸距為2811mm，可以說這款科邁羅的車身並不長，但是修長的車頭占了很大一部分，因此在視覺上是非常具有衝擊力的，車窗的麵積很小，加上車內極低的坐姿，導致了科邁羅的車內視野很差，大麵積的黃色幾乎掩蓋了它的車身線條，不過渾然天成的野性氣質是無法掩蓋的。

科邁羅的設計略微奇怪，不過是燈光還是車窗，麵積都很小，而且以修長為主，又細又長的尾燈加上方正的側線條，看起來非常粗獷，整車很平，沒有可以營造俯衝的姿態，看上去有股驕傲的神態。

無邊款的車門，還是麵積非常小的玻璃，非常奇特的造型設計。

科邁羅的油箱蓋是無法鎖死的，這很令人費解，難道美國的民風這麼淳樸嗎？但是對於中國的車主而言，可是叫苦不迭。

科邁羅的內飾在此等價位的性能車中，已經算是做的非常不錯的了，科技感十足的中控顯示屏，是個圓形螺旋槳式的出風口，兩邊非常具有對稱美，多功能的方向盤很寬大，這是眾多日係車型多要學習的，畢竟一個手感不錯的方向盤，可以給駕駛者帶來更多的操控信心。

前排座椅的用料也相當厚道，包裹性一般，但是柔軟舒適度絕對值得稱讚，我覺得這一點可能跟大部分美係車一樣，不在乎油耗，使得車身很重。

後排空間絕對是可以應付偶爾的突發情況的，不管是平時帶東西還是偶爾做個人，科邁羅都能勝任。

這台科邁羅搭載一款3.6L V6的發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率為202千萬，峰值扭矩有400扭米，可以說它的排量與馬力並不驚豔，這倒是美係車的傳統風格，更在意粗獷的嘶吼，不太可以注重完美的動力表現。

最後更新：2017-08-29 15:25:48

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