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一箱油跑2110.2KM 廣汽本田“雅閣銳混動極限挑戰賽”創造新記錄

10月26日，耗時三個月的廣汽本田“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”在鄂爾多斯收官。最終，華東西部連隊的選手們以“一箱油續航裏程2110.2KM”的全新紀錄成為本次挑戰賽總冠軍。

廣汽本田執行副總經理鄭衡公布總決賽冠軍成績

發布會上，廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡表示：“此次挑戰賽，挑戰的不僅是新雅閣銳混動的節油極限，更是選手們的駕駛技能、混動知識運用，甚至是身體素質的極限。作為本次挑戰的發起者，廣汽本田也是一個具有挑戰基因的企業，新雅閣銳混動就是其持續超越自身的代表作之一。”

i-MMD混動係統的強大實力

作為汽車界開創性的首次公開實車測試賽，新雅閣銳混動極限挑戰賽自8月開展以來，橫跨中國東北、華北、西部三大片區，途經中國39座城市，備受消費者與媒體的關注，更吸引了超過300名選手參賽。值得一提的是，在初賽、晉級賽賽段就有選手跑出了“一箱油續航裏程2103公裏，最低百公裏綜合油耗3.0L”的驕人成績。而在決賽中，選手們更是跑出了2110.2KM的全新記錄成績。到底是什麼讓新雅閣銳混動連續刷新極限續航記錄？

本次極限挑戰賽路線

在現場，總決賽冠軍選手坦言：“銳混動技術以電機驅動為主，發動機驅動為輔，通過電機與發動機的輪流切換實現優勢互補，將能量損耗最小化。比賽過程經曆的不同氣象條件、道路情況，都絲毫沒有影響到新雅閣銳混動的出色表現，新雅閣銳混動從起步開始就具備了創造超低油耗紀錄的前提條件。”

i-MMD係統的三種行駛模式

據了解，新雅閣銳混動搭載的全球超高效能的i-MMD 雙電機混合動力係統，能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，做出針對性的動力模式切換。在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來更為平順的駕駛體驗。

其次，正是得益於此係統，該車具備傳統混動技術無法比擬的動力加速性能，其驅動電機的最大功率可達135kW，最大扭矩可達315N·m，而整套係統的最大功率則可達到158kW，實現真正意義上的動力與節能兼備。

新雅閣銳混動還搭載了Honda SENSING安全超感係統

除此之外，新雅閣銳混動還搭載了Honda SENSING安全超感係統、Honda CONNECT智導互聯係統等多項Honda最新科技和智能配置。在本次比賽中，智能導航係統幫助選手精準選擇路線、TSR 交通標識智能識別技術為駕駛者準確提示、ACC主動巡航控製係統實現自動跟車以降低駕駛疲勞，充分展現了新雅閣強大的智能科技實力。

讓混合動力深入人心

眾所周知，雅閣是最早進入中國市場的本田車型，其中第七代雅閣一舉實現連續19個月同級車銷量冠軍的紀錄，而今雅閣已經成為中國中高級車市場的標杆車型。

事實上，在新雅閣銳混動車型上市之初，外界對這款車是否能被市場接受是有質疑的，畢竟，如果雅閣混動版本沒有能與傳統燃油版本相媲美、甚至更出色的性價比，消費者很難產生對其的認可。但當新雅閣銳混動i-MMD 動力係統的實力在一次次挑戰賽中被證明時，徹底顛覆了人們對混動的印象。

為了讓消費者深入理解新雅閣銳混動動力與省油兼備的性能，自去年上市起，廣汽本田就對其開展了一係列營銷活動。今年年初在全國一線城市核心商圈舉辦了精英用戶預約試駕活動，讓消費者能夠近距離感受新雅閣混動的魅力。

而此次“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”更是將品牌實證營銷上升到全新高度，通過用戶及媒體的親身測試，全方位真實地展示出新雅閣銳混動的高效能表現，引起了消費者的廣泛關注，並得到業界的高度認可。

廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之

對此，廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之表示：“本次的比賽既是新雅閣銳混動一次創新的技術實力展示，也成功地成為年輕消費群體的熱點話題，讓更多人感知到雅閣年輕化、科技化、充滿樂趣的全新品牌形象。”

在挑戰中發展壯大的廣汽本田

雖然挑戰賽告一段落，然而挑戰卻永無止境。事實上，作為本次“節油挑戰”的發起者，廣汽本田也是一直在不斷地挑戰自我中發展壯大。鄭衡表示：“廣汽本田的挑戰基因，就是即便麵對未知，也要在探索中引領創新，不斷突破極限。”

一直以來，雅閣都是中國中高級車市的標杆品牌，隨著消費者的代際更迭，雅閣的品牌形象也在變得更加年輕有活力。今年5月，雅閣產品以中國市場累積銷量200萬輛的優異成績，成為首款邁入200萬輛銷售大關的日係中高級轎車。這一切成績的背後，廣汽本田秉承的挑戰精神貫穿始終。

而隨著雅閣的目標消費群體變得更加年輕有活力，新雅閣銳混動的到來也與新時代的消費需求更好的契合，贏得了更多新生代社會精英人群的青睞。自上市以來，新雅閣銳混動的銷量持續攀升，今年1-9月，新雅閣銳混動終端銷量累計超過一萬輛，樹立起國內混動車型細分市場的新標杆。其中9月單月銷量已突破2000輛，持續穩居國內中高級轎車混動車型銷量冠軍寶座。

今年年初，廣汽本田已決定於2018年推出中國市場專屬的電動汽車，鄭衡強調：“新雅閣銳混動是廣汽本田布局混動市場的首款戰略車型，未來廣汽本田會繼續洞悉國內消費者的需求，在更多車型上搭載混合動力係統，並逐步推進新技術和新能源車的研發與導入。”

最後更新：2017-10-28 04:01:39

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