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哈弗H6和H2能一直稱霸SUV銷量榜，靠的是什麼？

說起哈弗這個品牌大夥兒的第一印象是什麼？沒錯，銷量。哈弗H6的銷量可以說在車市中打天打地打空氣，這不，9月份以領先寶駿510約四千輛的銷量依舊坐穩了龍頭老大地位。今兒個咱們試駕的兩款車型都來自於哈弗，它們分別是2018款H6運動版和2018款H2。

2018款哈弗H6運動版

咱們先來看看2018款哈弗H6的運動版，與舊款車型的最大變化在於將6AT更換為格特拉克濕式7DCT變速器。同時在內飾配置上和安全配置上進行一定幅度的升級，外觀幾乎沒進行改動。這次升級主要是從品質上作出一個提升，更加傾向於提升服務的概念。

對於采用7DCT的變速器，編輯個人的感覺是這款變速器的動作會更小，尤其在換擋這個行為上要比6AT少了不少多餘的動作。整體動力處於一個比較慵懶的狀態，這和運動版的概念好像有些背道而馳。

H6還是原來那個熟悉的H6，隻不過變得更加聰明更加省油。如果你對動力有較強的需求的話，不妨考慮一下紅標H6 COUPE，因為這個版本的車型動力僅僅滿足日常家用，如果要放開了豁車還是有些孱弱的。

2018款哈弗H2

H2作為低一個級別的車型，擁有的是更加小巧的身材，和更加運動的外觀設計。2018款哈弗H2運動版基本保持了老款的設計，同樣分為藍標和紅標兩種車型。相比較而言，似乎藍標版的H2外形更加運動時尚一些。

總評：無論H2還是H6，自身的口碑積累已經達到了一個瓶頸，而他們的當務之急就是做好自身的產品，完善自身的服務。市場說：“我希望油耗更低些。”於是，渦輪增壓發動機和濕式雙離合變速器出現了。作為一個銷量領導者，哈弗依舊在仔細審視著自己，這又何嚐不是一個新的開始呢。

最後更新：2017-10-20 13:30:37

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