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榮威i6熱賣後，“最美家轎”再填新丁，榮威360PLUS即將發布

自主品牌乘用車的大軍中，上汽起得並不算晚，但榮威一直沒有找到感覺，多年的鬱鬱不得誌終於從SUV車型榮威RX5開始找到感覺。榮威RX5的大獲成功實際上不僅僅是顏值的大幅提升，更重要的是定位，榮威品牌一改過去一心想要和合資品牌較高下的定價策略，回歸到主流自主品牌的定價水平。

沿著這一成功路徑，此後推出的榮威i6轎車也很快站穩了腳跟，上市幾個月來，月均近7000輛的成績已經是相當不錯的成績。堪稱縮小版RX5的全新小型SUV榮威RX3也是躍躍一試，這還沒完。

據了解，全新榮威360 PLUS將於10月26日上市。

外觀上，與現款的榮威360不一樣，榮威360PLUS采用了榮威家族最新的家族式設計，設計上全新榮威360 PLUS與斬獲G-Mark全球頂級設計大獎的榮威i6一脈相承，采用榮威品牌全新設計語言——“律動設計”。

前臉部分，格柵與大燈一體式設計，看著十分的大氣。格柵內部梯形的斷麵結構，將格柵塑造得更立體。

大燈運用矩陣式設計，還帶有自動點亮，還配有LED日間行車燈。可以確定的是品質感和科技感在這一款車上得到很大的體現，同級很難找到對手，這一代榮威車型的設計可是獲得國際權威機構的認可，確實是給國人長臉了，也給汽車設計界帶來了一股新氣象。

來到側麵，設計師將黃金分割的西式之美與東方韻律結合，透露出從容、大氣、動感的律動美。采用穩健的設計比例，高位弓弦腰線，裙線設計流暢貫穿車身，看著十分的大氣，不愧是邵景峰設計師的作品。

尾燈設計上，運用了抽象的薩克斯形狀，貫通式尾箱飾條連接尾燈，拉伸了整個視覺空間，但是細節部分的處理就要更顯靈動，整個尾部設計達到完美平衡，律動設計是一大亮點，依舊以大氣為主。

內飾部分，新車采用橫向舒展的家族式設計，進一步擴大車內視覺空間感受。儀表台的設計更輕薄，更具層次感、時尚感；全新木錦裝飾件，烏黑與棕黃的偏直紋線條搭配金屬色，煥發絲綢質感，現代感十足；全新虛擬-機械組合儀表，帶給駕駛員更易讀的儀表顯示，從阿伯館的圖來看，軟式包裹麵積不會小。

配置部分，全新榮威360 PLUS的配置全麵升級，全係標配皮質座椅、8英寸大屏等，相信互聯網係統“斑馬”也會出現在部分車型上，這一點無需質疑。更低的價格，選到更心儀的車，這是榮威給我們普通消費者帶來的，至少目前是看得到的。動力部分，目前還沒有準確的消息，有待進一步的跟進。

全新榮威360 PLUS在全方位高品質的基礎上，進一步提升設計感和產品力。《漫話車市》會繼續跟進新車的一個最新動態，不過可以看出，全新榮威360 PLUS新車不管是從設計上，配置上還是性價比上都有了不小的提升。你覺得呢？

（部分圖片源自網絡，請作者聯係我們，以奉稿酬）

原創

文字/笛弟

排版/小話

最後更新：2017-10-24 23:50:16