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朗逸痛苦，英朗轩逸穷追猛打，又来一款拉皮车死磕，月销3.5万辆

哈弗H6、五菱宏光、朗逸，绝对是捧上神坛的三款车，比起朗逸，哈弗H6、五菱宏光似乎更加稳定一些，自从夺冠之后，再也没有让出这一殊荣，而且历经时间非常长，这种情况在整个车坛都是罕见的。不过相对哈弗H6、五菱宏光，朗逸的日子就有些难过了，近几个月屡屡丢失冠军宝座，最差跌至第五名。尽管这样，朗逸依然是销量最大的轿车，2017年1-9月累计销量达到了346576辆。当然这与9月的绝地反击有很大的关系，9月不仅重夺冠军宝座，销量更是突破了新高，高达53520辆。

毫无疑问，朗逸是中国车坛最畅销的轿车，没有之一。但现在却面临腹背受敌的态势，英朗多次夺冠，轩逸多次超越朗逸。2017年1-9月英朗、轩逸销量分别达到了310847辆、280424辆。看似差距不小，但折合到月平均销量上英朗仅比朗逸少了3970辆，对于这个体量的销量，其实也就12%的差距，对朗逸威胁确实不小。除了英朗、轩逸，近两年崛起的福睿斯也是后劲十足，9月销量达到了35393辆，2017年1-9月累计销量为191716辆，这样的成绩也是非常可怕的。即使没有直接对朗逸形成威胁，但分流能力也是非常强悍的。

福睿斯与朗逸一样，也是根据中国市场需求而特别定制开发的一款车型，也就是人们常说的拉皮车。或许很多人对这些“拉皮车”并不是十分感冒，甚至有些人压根就看不起这些车型，但就真正的市场接受度来看，这种车型反而更受欢迎。这也反馈出一种购车、用车理念，外观大气、空间宽敞、牌子响亮的确是核心购车观。如今越来越多的车企都在开发这种车型，劣势不一定明显，但优势却日渐突出。其实现在的英朗、捷达、桑塔纳、宝来都是这种背景下的产物。

近年来的福特主打年轻群体，不仅有扎实的底盘、不错的操控，运动时尚的外观造型也颇受年轻人待见，福睿斯就是典型的代表。外观谈不上多么出色，但着实找不到不协调之处，不愧为中国定制车型，完全符合人们的审美。长宽高：4587*1825*1490mm，轴距：2687mm。身高1米78体验者，前排头部空间有1拳余量，后排头部空间有有3指余量，腿部空间有1拳余量。说实话，这样的空间虽然不错但比起朗逸、轩逸这些车差远了。之所以能够成功，主要取决于精准的定位，年轻人更偏爱它的外观、操控，以及整体的那股运动范。

福睿斯搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩142牛米，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。动力虽然中规中矩，但6AT的变速箱却让人较为惊喜，动力输出不仅线性，而且后力还比较猛。9.68-12.23万的指导价，再加上1万多的终端优惠，整体性价比还是蛮不错的，满足日常家用完全没问题，里子面子都有了。

最后更新：2017-10-22 00:44:59

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