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殺入家用MPV市場，別克GL6將於年內上市

如今，中國MPV領域已然被自主品牌強勢占領，以五菱宏光、寶駿730等為代表的廉價MPV大行其道。不過，有一款合資MPV車型卻在中高端MPV領域所向披靡，它就是別克GL8。

別克GL8在中國MPV市場合資產品中堪稱“領跑者”。7月份，它憑借著月銷11,260輛的成績，成為全國MPV銷量排行榜中的第三名，實力碾壓本田艾力紳、大眾途安、長安淩軒等眾多合資、自主MPV車型。身處自主品牌“稱王稱霸”的領域，GL8能夠取得如此成績實屬不易。

然而，在這個MPV逐漸成為不少家庭首選的時代，盡管GL8擁有不錯的產品力和口碑，但它瞄準的是商用而非家用。不得不說別克在家用MPV領域仍處於空白狀態。麵對這樣的局麵，別克順勢推出全新MPV車型——GL6，或將於今年11月上市。新車定位於家用MPV，彌補了別克在該領域的空白，也給國內中高端MPV市場帶來了十足的火藥味。說了這麼多，到底GL6有何實力呢？

能否延續同門師兄的輝煌戰績？

作為別克的首款家用MPV，能夠看出別克在GL6身上投入了不少精力。首先，外觀方麵，由於別克GL8的外觀設計深受好評，這套成功的外觀設計沿用在GL6的身上。新車采用了直瀑前進氣格柵，搭配上展翼式鍍鉻裝飾條，提升了辨識度的同時也增加了視覺衝擊感。盡管GL6與同門師兄GL8的造型十分相似，但細節之處還是能看到新鮮因子，比如新車換裝了全新的大燈造型，與前格柵的鍍鉻裝飾條相連接，拉伸了前臉的視覺效果，使其看上去更為犀利。

作為一輛MPV，空間是否夠用顯得尤為重要。GL6的車身尺寸為4692mm/1794mm/1626mm，軸距為2796mm，采用2+2+2的六座布局。在同級別中，GL6的車身尺寸還是具有一定優勢的。要知道，同級對手大眾途安的軸距為2791mm，GL6以微小的差距險勝途安。

動力方麵，雖然大部分購買MPV的車主對動力的要求並不苛刻，但GL6在動力方麵仍有出色表現。新車將搭載一台通用1.3T渦輪發動機，最大功率115kW，峰值扭矩250N.m，傳動方麵預計匹配6AT變速箱，百公裏綜合油耗6.6L。要知道，對於GL6這個尺寸的車型來說，1.3T的動力還是夠用的，應對日常所需綽綽有餘。而且1.3T發動機的燃油經濟性確實不錯，也十分符合家用的定位。

除了擁有優秀的“硬件”之外，GL6的“軟件”也十分給力。作為別克品牌在家用市場布局的重磅車型，GL6將全麵搭載新一代eMotion智能驅動、eConnect智能互聯、eProtect智能安全科技，在提升了新車競爭力的同時，也為其衝擊中高端MPV市場增加了砝碼。

寫在最後

從現有資料來看，GL6的產品力在同級中還是具有優勢的。而且，如果說中高端MPV領域有GL8、艾力紳支撐，廉價MPV領域有五菱宏光、寶駿730等產品活躍於此，那麼，GL6所處的細分領域基本屬於“真空”地帶，該領域的產品屈指可數，具有代表性的就是大眾途安。所以，在這個較為空白的領域，憑借GL6的實力，它很有可能成為該領域的一匹黑馬。而且，隨著消費升級和消費者對MPV產品品質的提升，別克GL6上市後的表現也一定值得期待。

最後更新：2017-10-08 00:18:39

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