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奧迪A6價格奔馳顏值，買這車的都是給韓係當小白鼠？

長期以來韓係車在國內給大眾的感覺都是合資車裏的低端車，比日係還低端的那種。尤其是今年韓係銷量大跌，為了彌補銷量推出更為低端的車型、品牌溢價能力幾乎降到國產級別。

但其實韓係裏也是有高端車的，現代就有多個高端子品牌——例如雅科仕車係，再例如本文要說的捷恩斯。

圖為現款捷恩斯，以前叫勞恩斯，因為命名糾紛半路改名。首先從外觀上這車就給人不同於一般韓係車的感覺，貼在引擎蓋上的車標看起來很阿斯頓馬丁。

定位中大型運動轎車，標配3.0L V6發動機，最大輸出257馬力。高配車還提供282馬力的3.3L V6發動機，動力規格是相當高的，高於同級BBA。

另外該車的前臉看上去有點奔馳的感覺，或者說奔馳和奧迪融合的感覺。

車長4990mm寬1980mm高1480mm，軸距3010mm。即使沒有經過拉長軸距，該車還是不比國產長軸奔馳E級小。

指導價37.8萬到64.88萬，實際售價也基本看齊奧迪A6L了。

不過銷量就嗬嗬噠了，目前國內已經基本找不到還在賣捷恩斯的現代4s店——雖然官方還沒有放棄它。

圖為捷恩斯內飾，憑心而論這車確實達到了豪華C級車的水準，配置用料工藝什麼的都沒問題。

但品牌溢價能力實在達不到，在國內是吃不開的。

內飾大量使用真皮包裹，雙開式中央扶手箱看起來很高檔，裏麵包覆了植絨並提供了豐富的插口。

作為運動車、這輛捷恩斯的後排空間不那麼大，但是座椅可謂是相當豪華。另外高配車提供後排獨立影音係統，豪華程度上是可以叫板德係同級車的。

圖為捷恩斯的3.0L V6發動機，現在還標配V6的豪華C6車真的太少了，這點必須要像現代致敬。但就品牌溢價來說，這車國產、拉長軸距並大幅降價或許才是出路。

最後更新：2017-10-23 00:27:49